开春第一场试骑会,E+cycling狂野浮烟山

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

爬坡厮杀之际,谁能助你一臂之力?是她!善解人意的她!颜值爆棚的她!

开春,第一场试骑会开始啦!今年的试骑车加入了E+cycling的试骑,人气爆棚。

想象一下,如果骑行无惧高山,上坡如履平地,那是多么惬意!骑行便是酣畅淋漓的事儿。骑上E+cycling,轻松骑行无压力。

爬坡无数,不知有多少高山被我们踩在脚下。但爬坡真的累,不知让多少骑友望山兴叹,却而止步。

在苦逼似的爬坡之时,总在思索,骑行能更轻松省力点吗?什么时候咱能告别骑行"少妹子"时代?

"好风凭借力,送我上青云"。捷安特智能助力的新科技来了!

欧美已然流行,中国正在兴起。骑行新浪潮,还好我们又赶上了这一波!

今天试骑的车辆有XTC 0 E+和FAST XR E+,骑行浮烟山往返50多公里,途中有强劲的顶风和侧顶风以及大上坡,就连平时骑车较少的小美女都说轻松搞定无压力。
捷安特E+cycling智能电动车时代正在到来!


 全地形越野车XTC 0 E+ 和全地形公路车FAST XR E+,全系配备BIC(Best In Class)中置系统,可瞬间感知启动骑行的踩踏力并零秒滞后给予大扭力输出的反馈,综合性能及操控乐趣将远超专业而挑剔的消费者的期待。


捷安特电动车秉持产品持续创新的品牌发展之路,在满足消费者骑行生活中同步享受到现代科技文明的进步,以全新乐趣和体验从而感受到“轻松移动、健康乐活、感受幸福”品牌主张和核心价值,同时又引领着电动自行车行业科技的发展方向和潮流趋势。   

极速

GIANT-BIC系统内置旋转、扭力、踏频三大传感器,可瞬间输出80Nm扭力强劲动力


轻量

采用ALUXX铝合金车架配置碳纤维前叉,整车仅18.00Kg。


续航

配备418Wh轻质高效锂电池,骑行里程轻松可达100Km。


操控:

GIANT-  BIC高效同步中置电机,可0秒滞后即时输出80Nm扭力。


避震:

SRAM可调气压避震前叉搭配Shimano180油压碟刹,大幅减轻路面颠簸,增加骑行舒适感。


安全:

前置电池搭配中置电机骑行时低重心,车首到车尾50/50平衡比重,操控协调又敏锐。

看到捷安特标志,就是家

捷安特
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