2018年潍坊交通最新规划曝光!第一个就是你最关心的....

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

新的一年,新的期待!

2018年

潍坊中心城区交通将要大提升

涉及城区快速路、外环路、公交、过街天桥

等多个方面

潍坊交通要全方位升级

全面开挂!

重磅升级!

交通

城区快速路、潮汐车道、公交专用道

道路网建设

加快快速路建设,构建健康街、月河路快速通道,新增济青高速出入口、建设月河路健康街立交、打通跨胶济铁路通道。

完善干路系统,贯通月河南路、北宫东街等主要干道,增加济青高速、胶济铁路通道,改扩建核心区拥堵路段。

激活支路网络,打通44条断头路,实施通街串巷工程,建设人民医院、火车站、小商品城等开放街区。

推进路口改造,渠化改造路口169个。

交通组织

设立潮汐车道,北海路上,通亭街至禹王北街段,早高峰增加南向北车道,晚高峰增加北向南车道;

潍州路上,潍胶路至宝通街段,早高峰增加南向北车道。

组织绿波交通,开通健康街东到西单向绿波带,北海路双向绿波带,东风街公交绿波带。

建立单行系统,开通17条单行道。特定路口禁左,增加18个禁左路口。

公交系统

优化公交网络,打通北海路、东风街快速公交走廊。

部署公交专用道,在东风街与北海路建设全天候公交专用道;

新华路、胜利街等6条道路建设高峰期公交专用道。

加快公交枢纽建设,改造既有潍坊站公交枢纽;

近期在内部增加3个,远期在外围增加6个公交枢纽。

审慎发展轨道交通,根据核心走廊高峰客流预测,建议将“轻轨/中低速磁悬浮+市郊铁路”作为主推方式。


绿色出行

停车、过街天桥

智慧交通

整合既有设施资源,构建完善交通诱导系统,整合跨部门的城市路况、公交运行、公共自行车租赁等信息,以公共服务或商业服务形式对外发布。建立智能停车系统,商业核心设立停车信息发布系统;,,杜绝乱停乱放;实施分时段管理策略,缓解高峰期道路拥堵。


停车

理清每个泊位,接入城市数据网络,为停车管理、收费、规划等提供便利和依据。整顿路边停车,严厉打击路边停车。拓展停车空间,利用边角用地、绿地、人防等施划停车位;建设共享停车机制,推广错时停车,提高停车效率。


交通政策

加强电子执法;完善自行车、电动车与行人处罚条例。同时,建立停车收费体系,实施路边停车收费。同时,配套停车收费、公共停车场收费、路边停车收费,价格依次提高;城区内部停车收费高于城区外围停车收费价格。


慢行交通

优化公共自行车系统,完善步行过街系统,增加核心区立体过街设施,包括过街天桥2处,地下通道8处;优化平面过街环境,增设行人过街信号灯,设置行人二次过街安全岛。增强绿色出行吸引力,完善人行道市政设施,打造高品质慢行街区,建设立体走廊。


哇!

以后出门更加方便快捷了

3-5年时间

潍坊中心城区的交通将大变样

道路堵、打车难、公交挤……

这些都会改善

除了这些“中长期”期待

今明两年

也有大动作,很快就能看到


窄马路、密路网


今明两年,我市将启动34条城市断头路和下穿济青高速道路建设,树立“窄马路、密路网”理念,打通城市次支路网,改善城市“微循环”。与此同时,我市还将分期分批对城市主要道路、重点区域老旧建筑外立面实施改造,开展城市“微整治”。


潍县中路升级改造


潍县中路是贯穿我市南北的重要交通干道,也是一条北连滨海、南接安丘的交通物流大通道。该工程对潍县路(禹王北街—宝通街)路段进行改造,长约12千米,将来或南延至安丘段,计划2018年底全线通车。


现在,北海路、新华路等路段,

上下班时间交通压力大,

尤其是高铁北站建成后,

南北向路交通压力将更大。

潍县中路升级改造完成后,

将成为一条贯穿潍坊南北的城市主干道。

潍日高速


2018年,我市将加快潍坊南绕城高速即潍日高速潍坊连接线建设。

据介绍,南绕城高速全长16.587千米,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120千米/小时,路基宽度27米。该路段新建大桥2座、涵洞6道、分离立交8处,互通式立交3座(改造坊子互通1处、新建2处),估算投资19.68亿元。目前,该项目已由省发改委批复立项,计划2020年底前建成通车。


东外环、南外环


其中,东外环(朝阳路,G206威汕线改线),全长47.2千米,其中新建段35.3千米(寒亭区6.8千米,高新区1.7千米,保税区6.1千米,坊子区13.6千米,安丘市7.1千米),新建双向四车道一级公路,路基宽25.5米,概算投资13.6亿元。据了解,该项目已于去年12月取得省交通运输厅公路局施工图设计批复,该项目计划于今年4月份开工建设,2019年底竣工通车。

南外环(乐山街,G309青兰线改线),路线全长44千米(坊子区20.2千米、昌乐县9.4千米,潍城区14.4千米),新建双向四车道一级公路,路基宽25.5米,概算投资16.7亿元。目前,该项目已经取得省交通运输厅公路局施工图设计批复,部分县市区已启动征地拆迁工作,计划于2018年4月份开工建设,2019年底竣工通车。



公交车:

2018年至2020年,每年购置新能源和清洁能源公交车200台左右,每年财政投资1.8亿元。


公交线路:

积极开通、优化公交线路,进一步提升线网覆盖率。同时,还将推进公交场站建设,加快办理峡山公交枢纽站、坊子公交枢纽站等6处场站的开工前建设手续。配合火车站南广场改造,我市还将布局建设公交枢纽站和发车区,保证乘客零距离、无缝隙换乘。


智能公交:

在智能交通建设方面,我市将进一步提升交通智能化水平,推动交通运输应急指挥平台升级,实现与公安机关、市智慧办等互联互通,形成综合性交通资源服务中心。同时,我市将加快智能公交建设,实现公交车辆实时智能调度和视频监控,推动“潍坊掌上公交”手机APP发布运行。


公共自行车:

公共自行车着重解决近距离出行和最近一公里问题,新增及调整站点贴近公交站设置,增加热点地区站点容量。同时,发展灵活多样的共享单车和共享汽车。


幸福都是奋斗出来的,

不驰于空想,不鹜于虚声。

让我们一起期待,

2018年更美好的潍坊。


潍坊大众网综合潍坊广播电视报·城市周报、潍坊规划等




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