万元性价比山地整车首选:2018款Giant XTC Adv 2

        我想很多车友入都是从硬尾山地入坑的吧？比如最便宜的ATX660，贵一点的ATX770以及XTC系列的整车。XTC系列向来是Giant 高端硬尾整车的代名词，如果你想要买一辆更好一点的Giant 山地车，那非XTC系列莫属，如果你打算入手一辆碳纤硬尾？那 XTC ADV 系列无疑是最好的选择！

        如果你的整车预算正好在1万元出头，那这款Giant XTC Adv 2 无疑是你最佳的选择！

上图是来自Giant 国际官网的2018款 XTC ADV2整车！

注：国内2018款涂装会有所出入，配置貌似也有些差别

基本信息

Advanced等级碳纤车架

Fox 32 Rhythm 100mm行程前叉，15mm Boost 开档

Shimano SLX 2x11-speed 套件

Shimano M365 碟刹

Giant XC-1轮组，Maxxis Ikon 真空胎

颜色：Matt/Carbon/Neon Green

详细配置

颜色：Matt/Carbon/Neon Green

车架：Advanced-Grade Composite

前叉：Fox 32 Rhythm, 100mm Travel, Boost QR15x110, Tapered

车把：Giant Connect Trail, 780 x 31.8mm

把立：Giant Connect

坐管：Giant Contact Composite, 27.2x400mm

坐垫：Giant Contact 

指拨：Shimano SLX, 2x11

前拨：Shimano SLX

后拨：Shimano SLX, Shadow+

刹车：Shimano M365 [F] 180mm [R] 160mm, Hydraulic Disc

上图是国内2018款 XTC ADC 2 整车

        碳纤车架，Fox前叉，Giant的操控部件，SLX M7000套件，可以说是配置相当平衡。

飞轮：Shimano SLX,11-42t

链条：KMC X11

牙盘：Shimano SLX, 26/36t

五通：Shimano PressFit

车圈：Giant XC-1 轮组，27.5", Tubeless Ready, 23mm 内宽

花鼓：[F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker 12x142, Sealed Bearing

辐条：[F] Giant Tracker Boost 15x110, Sealed Bearing [R] Giant Tracker 12x142, Sealed Bearing

车胎：Maxxis Ikon 27.5x2.2, 60 TPI, TR, Tubeless

        以上整车配置来自Giant国际官网，与国内配置有出入的有两点：maxxis 外胎以及Shimano M365 刹车。

        国内官网显示的是 DEORE系列刹车和SCHWALBE RACING RALPH外胎。可以说刹车是升级，轮胎属于同一级别。

关于几何和尺寸推荐

5个尺寸，身高覆盖范围157~194cm。官方的尺寸推荐，对刚入门的新手而言有着极高的参考价值。实际的选择你需要询问本地车店或者是资深车友！

截自国际官网的几何图：

        这张几何其实才是与国内官网差别最大之处！详细的几何永远不会出现在中国官网，这也是国内官网可信度不高的原因。

价格

        小编最近也去Giant车店稍稍询问了以下价格，新款整车零售价为12800元，作为一款大牌的碳架硬尾，这个价格相当合理。如果你想要以更低的价格入手？那就等明年吧！等新款变成老款，说不定就能以更低的价格入手了！

        过一段时间小编也将随着小伙伴一起测试这辆整车，也算作是XTC ADV 2 整车的评测预告吧