热议丨听说这么开车容易被骑自行车的打……
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不知道各位车友有没有发现，在国内的交通体系中，永远是个头大的占优势，而自行车作为非机动车，完全就是弱势群体。在这里也提醒广大车友，遭遇汽车歧视时，保留证据，寻求法律保护，当然也奉劝汽车司机朋友们，自行车体积不大，但车友的能量巨大！
1.远光狗
相信车友们都遇到过，很多汽车司机会打开远光灯，当然有些司机是善意的提醒，晃一下而已，看到路面有行人或自行车他就会立刻关掉。但有些司机是明显故意，老远看到你就开远光灯，而且是一直开着，或者是连续不断的晃你，让你看不清路面情况，十分危险。
自行车本来相比汽车就相对弱势，再加上 “远光狗”的威胁，让夜间骑行的车友更加危险，遇到这种情况建议车友们首先要保护自己，当对面车开启远光灯时要迅速降低车速，并避免灯光直射眼睛，减小视觉盲区，如果灯光太过强烈可以靠边停车。
2.不打转向灯突然拐弯
当你正常在一辆汽车侧面骑行时，一定遇到过汽车“生拐”的现象。而这类行为衍生现象还有随意调头、随意并线、突然停车、突然起步等，对车友都是十分致命的。想要避免受到这些“无良”司机的惊吓，最好的办法就是拥有360安全视野，骑行时不要紧盯前方路面，要注意观察附近汽车是否有突然减速或速度不正常的缓慢，对驾驶人的行为有一个提前预判。
3.突然开车门
也有不少车友吃过车门的亏。其实汽车停车开车门是一件很有学问的事，但在国内的驾校基本不会教授这些知识，所以连司机都不知道如何开车门可想而知乘客自然不管不顾，司机或乘客本来安全意识就不高，再加上自行车本来体积就小，声音小，并且十分灵活，不容易引起车里人的注意，所以容易出现事故。
车友想要避免被车门“坑害”，一方面司机以及乘客的安全意识要提高，其次我们车友也要提高自己的安全意识，做到提前预判，比如一辆车停在路边，并没有熄火或者车里有人，这时最好尽量远离或留出安全距离（一般为一米）通过，如果空间不足或道路环境不允许，这时应该降低车速，随便准备刹车，同时按车铃进行提示，夜间可以用车头灯闪烁提示，让司机或乘客最大程度注意到你。
4.越线
汽车越线对自行车可以说是致命的，尤其是在山路上的越线，往往会对弱势的自行车以及车友造成严重的事故。尤其是在山路的弯道中越线，车友基本没有反应的时间与机会，非常危险。更有甚者看到自行车就故意越线，生生把自行车逼到最边侧，自己强行通过，这样的汽车司机真的很容易被车友打……
虽然汽车越线往往都是汽车全责，但却是我们自行车车友最受伤，所以对付这类“越线党”，我们绝对不能硬碰硬，当在山路看到有汽车越线时，我们一定要保护好自己，能躲多远躲多远，咱不跟他们一般见识。
5.故意扔东西、别车
由于一些汽车司机社会公德低下，经常会不负责任的往车窗外扔水瓶、垃圾、烟头、吐痰，骑自行车的人往往会避之不及。对于这种情况，我们一方面要保持冷静，避免冲突升级，同时应最大限度保护自己，保留证据，寻求法律帮助，让他们的行为付出代价。
最后要提醒大家，自行车在国内交通体系中是弱势群体，保护好自己是首要目标，真的和汽车硬碰硬我们占不到一点便宜。切记！避免和“路怒症”、“垃圾人”冲突，保护好自己才有抗争的本钱。
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