双11来了,为什么聪明的顾客不会选择网购电动车?

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双11已经开幕，服装、手机、家电等旗舰店赚的盆满钵满。然而，这一切似乎和电动车行业没有关系，整个电动车行业似乎只是一个旁观者。那么为什么聪明的顾客不会选择网购电动车？

在小编看来，应该是以下几个顾虑吧？

一.安装服务，这在传统线下渠道，明显不是问题，因为经销商会熟练地将产品安装好，消费者直接将产品骑走即可，可是线上销售，谁来给你装电池，脚蹬，甚至前轮，后尾箱，保险杠等？电动车装的不好可是有自燃风险的哦，出了问题厂家也赔不起。

二.售后服务，在传统渠道，通常是谁销售，谁来负责售后，现在总不能总部都去做售后服务吧，这样只能劳民伤财，得不偿失，顾客也不会给自己添麻烦。

三.利益分配，电动车以线下渠道销售为主，如果电动车企业做电商，势必“抢了”终端渠道的利益，如何分配就得重新划分，可目前还没看到科学合理的分配方式，在这样的形势这些，没有哪个成熟的电动车企业敢冒天下之大不韪的原因，至于不成熟的品牌顾客卖了也不会放心。

四.物流运输，电动车体积和重量都比较大，一辆电动车物流费用需要几百块，需要解决这个问题，小牛电动车似乎尝试直接面对消费者，当然费用也不低，当然他也是被逼的，因为他实在没啥渠道，当然他也走的很艰难。

五.库存管理，如果消费者在网上下单，而就近的经销商没有这款产品。这就要求厂家建立统一的经销商货品管理系统，也就是说，厂家需要对接电商的线下渠道的存货情况以及产品款式等问题做到实时掌握，了如指掌，这个暂时还没有发现解决好的企业。

众所周知，解决快递员最后一公里的交通工具必须是电动车啊，电商在中国的发展可以用奇迹来概括，其原因有天时地利人和，但邮寄费用低廉是其重要原因之一，在世界上再也找不到几块钱邮费的网购了，甚至包邮的网购了，为什么中国可以，汽车送货和电动车送货的区别，想想就明白了，电动车为中国电商业做的贡献没有人可以磨灭，也将载入史册！

所以双11的购物狂欢节可以看不到多少电动车的销售，但一定有电动车在最后一个环节的护送，电动两轮车和电动三轮车贡献最大，不信，你看！