调整山地车变速器后拨详细图文教程

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    下面的准备工作很重要，需要特别注意。
        先将控制后拨的指拨档位调整到最小飞轮片的档位。 

        下面来熟悉下后拨调整的最主要的三颗螺丝。 

        下面开始调整后拨: 

        摄像角度原因，导致看起来好像不在一条垂线上，其实是在一条垂线上的。 

        之后用手搅脚踏，让牙盘带动后轮转动。
        控制指拨，从最小飞轮片，一个档位，一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺（咔咔声），则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周，接着向小飞轮片退一个档位，之后再向大飞轮进档（恢复到刚才上链不顺的档位），观察上链        是否顺畅（是否有咔咔声）。若没有继续向大飞轮片进档，若有，继续按照红色字接着旋转指拨上的微调螺丝1/4周进行调整。直到上链顺畅为止。
        每个上链不顺的地方都是按照这种方法调整，每次旋转指拨上的后拨微调螺丝不能旋转太多，只能是1/4周这样慢慢调整直到最后顺利的上到最大飞轮片上。 

         接触即停（千万不可多旋转），这是调整螺丝，不需要上紧。 

        某些后拨的H、L螺丝可能与教程中H、L螺丝的位置有所不同，但是调整方法都是一样的。

        调整后拨变速器前，一定要确定后轴是直的，如果后轴是弯的，转动时飞轮左右摆动，如果摆动幅度大。这是无法调整好的。