尺寸: | 26*17M |
车架: | 高碳钢车架 |
前叉: | 避震前叉 |
传动系统: | MA-AC43+ 24/34/42T大齿盘,搭配SHIMANO MFTZ21 7S飞轮 |
刹车系统 | 彦豪机械碟刹 |
变速: | 变把:SHIMANO ST-EF51; 前后拨:SHIMANO FD-TY10/SHIMANO RD-TX35 |
轮胎: | 建大 K1104 26X1.95轮胎 |
其他: | 铝合金横把,铝合金座垫杆、座垫束子,标配停车架; |
也许当你看到上面这些配置时,心想,这明明是一台2千多的运动车,怎么给卖白菜价了?捷安特在推出5998元的XT大套件整车的同时,重新定义了同级专业入门车的标准,同时还推出了21速碟刹山地自行车,售价仅为798元。这无疑会让很多其它品牌吃不消。因为这是杂牌都很难做到的价格。
高碳钢质保5年的防锈车身,保证了学生一族骑车时的坚固性与耐用性。前面还配有避震前叉,可以大大增加骑行的舒适度。变速系统采用的全球第一变速器品牌日本SHIMANO的是21速套装,其大齿盘的齿数比为24/34/42有效地保证上彼的轻快的同时,还增加了速度感。最值得说的是,在这个价位,配碟刹已经很不容易,捷安特还非常厚道地给消费者配上了彦豪机械碟刹,这是台湾响当当的碟刹品牌,通常在高端车了才有所见到,而其它配件,还都居然大量为铝合材质,如横把,座垫杆,座垫束子等。
总之,能看到捷安特21年来,一如既往的厚道。支持全国货比三家,支持全城比价。设计团队以“无经典,不做车”的态度,确实让消费者们眼前一亮。
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