自行车“把立”长度和高度设置的不合适,将会给我们带来哪些伤害?

自行车把立俗称自行车龙头，

直接掌控着自行车的行驶方向，

调整体重压在单车上时的配重，

同时也会影响操控的灵活度。

正常骑行时，

应该将身体的重量均匀分配

在骑车的“金三角”：

分别是 “手把”、“坐垫”与“脚踏”上（参照下图）

不常骑车或没有骑车运动习惯的人，

由于不善于使用上半身的肌肉群，

腰部也不经常运动到，

所以会不自觉地将龙头把手的位置

弄得又高又近，

让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样（如下图）

这样会让身体的重量过于集中在 “坐垫”上，

而“把手”所分到的重量却只是一点点。

所以会出现下面的问题

第一点：将大部分身体重量压在坐垫上，臀部会因为压力过大而产生不舒服，跨下的部位也容易会有麻木的感觉。

第二点：太过于“正直”的骑行姿势，会另骑乘者的脊椎直接面对地面所传来的冲击， 长期下去会产生腰酸背痛。

龙头高度：

设定龙头的长度高度时一定要记住“骑车黄金三角333配重原则”

龙头长度：

龙头的长度则会随着车子上管长度的不同而有所变化。由于每台车子的上管长度不尽相同，所以龙头长度也不是个固定的。

下图为正确示范图

龙头过短：

体重不容易压在前轮上，骑车时，操控容易有些轻飘飘的感觉，上坡时前轮也比较容易浮起，产生危险或打乱节奏，而且上半身的力量也会有施展不开的感觉。（下图为错误示范）

龙头过长：

会放太多重量在前轮上，下坡时重心太过前面、后轮载重不够容易浮起，或导致抓地力不足，在骑行中有安全隐患。（下图为错误示范）

课堂总结：

所以设定适当的把立长度是新车设定最要的一环，小伙伴们，一定不能怕麻烦，一定要找到自己最适合的把立长度高度才可以。

把立高只适合代步工具车，把立低和合适位置，才是运动型车标志！

每个人都有属于

自己的骑行故事

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