黑幕:价格899元的电动车究竟是个什么玩意儿?

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

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外观几乎一样的电动车,竟然相差1000元,是商家太黑吗?近日“电动车观察员”微信平台收到了消费者的反馈,她说买车时看到有的店里,电动车标价899元,还是全新的,究竟怎么回事?


899元,好一点的自行车都比它贵。杀头的生意有人干亏本的买卖没人做。价格1899元的电动车卖899元,告诉你一个秘密,因为这些电动车都是翻新车或次品车,即使这个价格卖给你,商家还能赚你100多。


1、现在还有很多小厂专门销售套件,只有车架和塑件。这种车流市场上被很多不法商家安装翻新前后轮,看得见的地方全是新的,看不见的地方都是旧的,包括控制器,转换器等。某些商家以旧换新回来的旧车直接卖出去,也就200多元,为了牟取暴利,他们把旧车外壳拆了,换上新的塑件,轮毂和电机外壳打磨,从外表看基本就是一辆新车了。


2、无论是整车厂还是配套厂倒闭了,都会有不少零配件库存,现在有人专门收购倒闭企业的库存,然后再卖给二级市场上,有的人拿来做售后配件,也有的人拿来拼装电动车。而这种低价车有些就是商家自己拼装的,没有质量检测设备,螺丝刀拧拧就可以卖。有人说,电动车品牌谁不是拼装的?但是这种超低特价车,零配件可不是什么好货色。


3、这种899元的电动车,安装的电池一般都是维护电池或翻新电池。常见的“维护电池”通常有三种来源,第一种是出厂前被电池厂家质检为不合格产品,后又经厂家重新修复后的电池;第二种是维修店直接用好电池模块将消费者电池组中出故障的相关模块替换掉,重新组装后的电池;第三种也是质量最差的一种,维修店会直接从回收来的旧电池中拆出相对较好的电池模块,然后再重新进行组装。


因此,我们看到人家899元的新车在卖,不要抱怨你的价格高,谁知道新外壳下面有多少旧零件和翻新零件?这种电动车一旦买回去,多大的事故都可能会发生!



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