《美利达》自行车特色介绍!
登山車
140全避震
ONE-FORTY全系列升级为浮动式后避震器，140mm的后避震行程，在操控上比更长行程的ONE-SIXTY敏捷，而在面对严苛的下坡越野崎岖路面，则比ONE-TWENTY要来的轻而易举。车架采用多重管壁厚度的6016铝合金管材，油压成形工法，管与馆之间的衔接采用「平焊技术」，「智慧走线技术」管线运作顺畅精准。异径头管以及BOOST规格的设定，让车架整体刚性表现优异。
特色介绍
直通軸
直通轴系统，不仅可以增加侧向刚性表现，而且轮组装卸的便利性，也可以提升，尤其是碟煞系统。美利达在后轮使用12mm的规格，前轮则有12mm以及15mm的规格。
鋁合金
铝合金科技再进化，Superlite 16铝合金，超越Racelite 61与Prolite 66的性能，技术突破，达到更轻薄的管壁厚度，强度、刚性却又再提升，特别适合Off-Road产品。首次应用在2017年的ONE-SIXTY后三角上。
液壓式成形工法
机械成形的TFS工法，是由外部对管材施压成形。相反地，液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤，搭配使用特殊铝合金管材Prolite 66以及Superlite 16，可造就出更复杂的管形变化，并且同样坚固耐用。
頭管
外观状似X造型的异径头管，上方采用较小口径培林，下方则是大口径培林，在不需增加车架多余重量的情况下，再把头管刚性表现大幅提升。搭配锥型竖管的前叉，能达到精准的转向操控性能。
公路車
斯特拉.碟煞版跑車
相较于偏竞赛取向的CF4车架，CF2更适合一般车友骑乘；立管与下管使用具有低风阻效益的「NACA快背断面」结构；高刚性的异径头管，让您的操控更能随心所欲；碟煞采用直通轴规格，大幅提升刚性；走线采用「隐藏式管线」配置；后卡钳搭配「碟煞散热鳍片」装置。CF2车架都可兼容28mm的宽车胎。CF2碳纤维车架以及铝合金车架的锥形头管，上方培林维持1又1/8寸，下方则是1又1/2寸的规格。
直通軸系統，不僅可以增加側向剛性表現，而且輪組裝卸的便利性，也可以提升，尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格，前輪則有12mm以及15mm的規格。
《12-100 直通軸》
任何能增强碳纤维性能的方法，一直不断地被研究开发。美利达在碳纤维制程之中，加入了特殊奈米微粒，可大幅强化树脂的粘合强度，使得碳纤维车架整体结构的抗冲击能力，提升了高达40%，车架更坚固耐用。2017年全车系采用此项技术。
《奈米碳纖維》
碳纤维车架可以比其他素材，形塑出更变化多端的形状。然而，旧有制程的限制，虽然碳纤维车架外观能够平整光滑，但在内壁却是如月球表面般的凹凸不平。美利达在碳纤维制程中，采用特殊内衬，可以将内壁皱折的情况降至最低，达到更稳定的性能表现，刚性更强，耐用度更高，而且重量也能降低。
《AWS抗皺摺工法》
工艺技术的展现，高阶的前叉产品已采用全碳纤维材质。美利达的碳纤维前叉，能结合高吸震能力，又能顾及侧向刚性，足以应付任何需要高度精准的操控情况，适用轮圈式煞车以及碟煞系统。
《碳纖維前叉》
MERIOR
地址
锡林浩特市天津路九校东顺亿饭店旁
美利达专卖店
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