BMC Racing Team 主将 Richie Porte 使用碟刹版本 Teammachine SLR01 进行冬训

BMC Racing Team 车手早前在西班牙迪尼亚进行训练以备战 2018 赛季。在集训中我们发现不少队员己转用碟剎版本的 Teammachine SLR01，当中包括主将 Richie Porte，这举动是否意味着他们将有意使用碟剎公路车参与新赛季 ?

我们就先窥探一下，Richie Porte 在这次冬训中 Teammachine SLR01 的设定。

2018赛季将继续使用47码新款的 BMC Teammachine SLR01，只不过这回训练营里，他使用的是碟剎版本。

涂装简单的线条与色彩

车主 Richie Porte 的贴纸

使用了碟剎公路常规的前 160mm、后140mm 碟片配置套路。

没有使用快拆，桶轴方面依然使用需要内六角扳手装卸的结构。

新款的BMC SLR01碟剎版特意为平装式液压碟剎夹器进行优化，夹器安装不需额外添置桥码，进一步降低重量与碟剎制动的剎车共振。

使用 Shimano 功率牙盘替换原来的 SRM 盘爪式功率计

码表在这赛季将由 Garmin 提供

SRM速度传感器

Elite 新款水壶

Fizik 旗下新款中空开槽的 ARIONE OPEN公路坐垫

碟剎版的SLR01后上叉没有了夹器，视觉上整洁了不少

全新的 BMC Teammachine SLR系列也针对全新一代 Shimano 变速优化，提供新款 Shimano 后拨专用的一体式尾勾。

使用着配备 Vittoria Corsa 系列轮胎的 Shimano Dura-Ace C40 碟剎轮组

详细配置与规格

Frame: BMC Teammachine SLR01 disc-specific, size 47

Fork: BMC Teammachine SLR01 premium carbon disc-specific

Front brake: Shimano Dura-Ace BR-R9120 with 160mm RT99-S rotor

Rear brake: Shimano Dura-Ace BR-R9120 with 140mm RT99-A-SS rotor

Brake/shift levers: Shimano Dura-Ace R9170

Front derailleur: Shimano Dura-Ace R9150

Rear derailleur: Shimano Dura-Ace R9150

Cassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28

Crankset: Shimano Dura-Ace R9100-P with integrated power meter, 170mm crank length, 53/39

Wheelset: Shimano Dura-Ace R9100 disc, C40

Tyres: Vittoria Corsa, 25mm tubular

Handlebars: 3T Ernove Ltd Stealth

Stem: BMC ICS 01 integrated cockpit design

Pedals: Shimano Dura-Ace R9100

Saddle: Fizik Arione

Seat post: BMC Teammachine SLR01 ‘D’ premium carbon

Bottle cages: Elite Custom Race Plus

Computer: Garmin Edge 1030

Other accessories: SRM Speed sensor