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12Jan
Posted By: Feo Man Times Read: 999 Comments: 0
BMC Racing Team 车手早前在西班牙迪尼亚进行训练以备战 2018 赛季。在集训中我们发现不少队员己转用碟剎版本的 Teammachine SLR01,当中包括主将 Richie Porte,这举动是否意味着他们将有意使用碟剎公路车参与新赛季 ?
我们就先窥探一下,Richie Porte 在这次冬训中 Teammachine SLR01 的设定。
2018赛季将继续使用47码新款的 BMC Teammachine SLR01,只不过这回训练营里,他使用的是碟剎版本。
涂装简单的线条与色彩
车主 Richie Porte 的贴纸
使用了碟剎公路常规的前 160mm、后140mm 碟片配置套路。
没有使用快拆,桶轴方面依然使用需要内六角扳手装卸的结构。
新款的BMC SLR01碟剎版特意为平装式液压碟剎夹器进行优化,夹器安装不需额外添置桥码,进一步降低重量与碟剎制动的剎车共振。
使用 Shimano 功率牙盘替换原来的 SRM 盘爪式功率计
码表在这赛季将由 Garmin 提供
SRM速度传感器
Elite 新款水壶
Fizik 旗下新款中空开槽的 ARIONE OPEN公路坐垫
碟剎版的SLR01后上叉没有了夹器,视觉上整洁了不少
全新的 BMC Teammachine SLR系列也针对全新一代 Shimano 变速优化,提供新款 Shimano 后拨专用的一体式尾勾。
使用着配备 Vittoria Corsa 系列轮胎的 Shimano Dura-Ace C40 碟剎轮组
详细配置与规格
Frame: BMC Teammachine SLR01 disc-specific, size 47
Fork: BMC Teammachine SLR01 premium carbon disc-specific
Front brake: Shimano Dura-Ace BR-R9120 with 160mm RT99-S rotor
Rear brake: Shimano Dura-Ace BR-R9120 with 140mm RT99-A-SS rotor
Brake/shift levers: Shimano Dura-Ace R9170
Front derailleur: Shimano Dura-Ace R9150
Rear derailleur: Shimano Dura-Ace R9150
Cassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28
Crankset: Shimano Dura-Ace R9100-P with integrated power meter, 170mm crank length, 53/39
Wheelset: Shimano Dura-Ace R9100 disc, C40
Tyres: Vittoria Corsa, 25mm tubular
Handlebars: 3T Ernove Ltd Stealth
Stem: BMC ICS 01 integrated cockpit design
Pedals: Shimano Dura-Ace R9100
Saddle: Fizik Arione
Seat post: BMC Teammachine SLR01 ‘D’ premium carbon
Bottle cages: Elite Custom Race Plus
Computer: Garmin Edge 1030
Other accessories: SRM Speed sensor