【风中穿梭、重燃青春】——Giant公路车三箭客 科普

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

QGiant公路车三箭是哪三箭,分别是什么定位?

AGiant公路车三大主力车型分别是空气力学公路车Propel,主打平路冲刺;高刚性轻量化的压缩车架开创者TCR,主打轻量、爬坡;舒适骑乘的Defy,主打长途骑行。

QGiant这三大公路车主力车型分别有哪些优势和性能,能不能做简要描述?


1、地表最快空气力学公路车—Propel



·绝佳操控OverDrive2加大车首管、PowerCore加大五通以及SpeedControlSLR刹车系统保障绝佳操控

·极致轻量PropelAdvanced SL比其他品牌车款轻200克以上

·风动疾速:全球首创人体动态风洞测试,ContactSLR Aero空气力学把横设计,低风阻Speed Control SLR刹车系统

2、压缩车架的开创者—TCR



·轻量化管件造型:空力头管造型、精巧止栓设计、多功能整合座杆、超薄上叉搭接

·高刚性传动系统PowerCore86mm五通、MegaDrive强壮宽型下管保证高刚性传动效率

·车架轮组整合效率TCR高性能车架搭配Giant自主研发高性能DBL轮组成为最佳骑乘组合

3、自在飚速、顺骑千里-Defy


·承袭长程耐久舒适型几何车架

1)舒适头管、座管设定,让骑行者臀部和手部重心平均分散,减缓骑乘酸痛

2)较短的上管设定,让骑行者拥有较为直挺的姿势,骑姿更为舒适

3)长轴距设定,重心稳固,骑乘更加操控稳定

·系统化顺应设计

顺应性较佳的车架组能提供更流畅的骑乘感受,而且长距离骑乘时比较不易疲劳。

1D-Fuse 座杆,相较于传统的圆型座杆,改良了骑士舒适度并减轻重量,有2倍的吸震顺应性

2)微弯式前叉、薄型后上叉与后上叉下移,它们可以产生更大的位移量或形变量,有效吸收来自路面的震动

·竞速性能设定

采用顶级公路车的先进科技MEGA DRIVEPOWERCORE,前者是下管加粗设计,无论是踩踏与转向都有良好的刚性。后者为采用86mm五通规格,并且加大管型,踩踏刚性明显提升,力量输出更有效率。

·最佳安全操控

1)采用OverDrive2系统,转向刚性提升15%

2Giant同级车最长的轴距设定,使得转向更加稳定,

3Defy高阶车系全面采用液压碟刹,液压碟刹提供全天候100%的长效制动力。

·精品化外观工程

1)崭新几何涂装设计与大胆运用色彩,色块显得更加突出,视觉上强烈又抢眼。

2)管型部分变得更为动态、流线,速度感从外观就能明显感受。

3)刹车孔整合在同一侧、又减少后刹走线,使得车架外观变得简洁清爽。

Q:消费者在选择公路车型的时候应该如何选择?

A适合才是王道,不在于最好,在于最适合,根据自身需求选车,才不会花冤枉钱。Giant三大主力车种,针对不同骑乘场景,我们做到了业界领先的专业骑乘区分,不同的骑乘路况使用不同的车型,以达到最佳的骑乘效率。所以消费者在选购车型的时候一定要考虑自身的实际情况,依据自己平时的骑乘路况来选择合适的战车。

Q:消费者应该按照怎样的依据来选择车型呢?

A

Propel—80%平路,20%爬坡


如果你是一位讲求高性能、注重空气力学效益的骑士,平时的骑乘路面以平路为主,追求高效率的平路冲刺、单飞突围性能,Propel将是你的最佳选择,把极致的空气力学理念融入到车身每一处管件造型设计、零件搭配,把风阻降到最低,效率最大化。


TCR—50%爬坡,50%平路


如果您的骑乘路况中,爬坡路段占据了将近一半的路程或者更多,亦或你除了平路骑行,也在不断尝试提升自己的爬坡能力,TCR将会助您完成使命。以轻量化和高刚性打造的TCR在爬坡路况上更能展现其优势,轻量化的管件造型在保证刚性的基础上去除一切不必要的重量;高刚性传动科技,保证每一份力道的传输,降低力量损耗;搭配Giant自主研发DBL轮组搭配让你成功制顶。

Defy—70%颠簸路面,30%平坦路面,单日里程≥200KM


如果您是一位长途骑行爱好者,经常会通过一些颠簸路面,讲求骑行的舒适、吸震、安全操控,Defy将是你最佳的选择。兼具舒适、竞速、吸震、安全操控与美学等五大元素的车款,即使是面对险峻颠簸路况,Defy都能给予更加平顺的路感,并且在全天候都能提供安全的骑乘条件。

成都吉轮单车 龙舟路捷安特

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