针对不同预算,推荐最佳碳纤公路车

碳纤维是自行车世界最好的材料，这毫无疑问，它轻而强，能够制造出超级刚性的车架，而且可以使用各种管形。针对不同需求，可以制造超轻的爬坡车架，气动竞赛车架，还有提升舒适的耐力和运动自行车，以及探险和gravel自行车，可以说碳纤材料无所不及。

碳纤车架区别很大，也造成价格相差很远，通常会用高模量（刚性）碳纤制造昂贵的车架，这可以减少材料降低重量。

针对不同价位，这里选择了一些最好的碳纤公路车。

Giant TCR Advanced 3 2017

Giant在它们很棒的TCR上使用了Tiagra 4700套件，这是完整套件。此外所有部件，包括轮组、轮胎、把立、车把、座管都使用Giant自己的产品，以此来降低成本。这辆车无论是在路上的感觉还是规格都让人印象深刻。它的价格是9800元。

Canyon Endurace CF 7.0

Endurace是Canyon针对长距离骑行的耐力公路车，提高了舒适性，比起竞赛的Ultimate使用更缓和的几何，结合宽胎提供平顺的骑行。你能得到完整的Shimano 105 11速套件，没有缩减，甚至是刹车和牙盘都是105。有品质的Mavic Aksium轮组，配合马牌Grand Prix 4000S II 轮胎。Canyon宣称这辆车的重量是7.7公斤，假如是精确的，那针对这个价位绝对是可接受的重量。它的价格是11000元。

Merida Scultura 6000

Merida是最大的碳纤车架制造商之一，它们的经验和专业知识用在Scultura 6000上。它是这次导购中最轻的车架之一，车架重量只有750克，以整车的价格来说绝对让人印象深刻。它不是最便宜，但是车架重量绝对超值。你可以得到整套的Shimano Ultegra和直装式刹车，后刹车安装在后下叉的下面，以此减少风阻。它的价格是17000元。

Cannondale SuperSix Evo Ultegra Di2 2007

Cannondale SuperSix Evo经常出现在各种推荐中，它的车架采用Cannondale的Ballis技术碳纤，还有传统的车架几何，很多人喜欢它的车架设计美学。Ultegra Di2有着非常精确的变速，价格也更容易让人接受。它使用半压缩52/36牙盘和11-28t飞轮，提供充足的爬坡齿比。不过，Mavic Askium WTS轮组稍微有些拖后腿。它的价格是25000元。

Trek Domane SL 6 Disc

如果你想要非常舒适的碳纤自行车，Trek最新一代的Domane就是你的选择。它具备独有的系统可以让座管独立于车架移动，当你骑行在粗糙路面，能够过滤掉震动，让骑行更加平顺。新的SL还在头管中使用了相同的技术，它还有注入橡胶的碳纤车把，帮助提升舒适性。你还能得到Ultegra油压碟刹套件，Vision Metron 40轮组和32mm Bontrager轮胎。它甚至有隐藏的挡泥板安装座，你完全可以放心的在各种天气下骑行。它的价格是30000元。

Colnago C60

不同于主流的碳纤车架使用模具成型，C60还是使用古典的lugs方式（套管），这家意大利厂商在C60上使用的方式和20年前的C40一样。它让车架具备了更多传统的外观，还可以提供细腻的车架尺寸，同时你也不用去怀疑它的性能和骑行品质。单独车架的价格是32000元。

Specialized S-Works Tarmac Dura Ace 2017

如果你在寻找竞赛利器，闪电S-Works Tarmac可以帮助你赢得比赛。这个车架赢得各种环赛，古典赛和彩虹衫。2017 Dura Ace版本使用最新的Shimano 9100套件，顶级的机械变速。Roval CLX 32轮组配合闪电Turbo cotton轮胎，轮组花鼓由DT代工，并使用陶瓷轴承。车把和把立都是S-Works级别，同样有S-Works Toupe车座和碳纤座杆，总之很“竞赛”。它的价格是51000元。

Bianchi Specialissima

Specialissima是这家意大利公司最新的创造，采用了它有着悠久历史和标志性的颜色。它的设计尽可能轻，同时关注舒适，当然绝不会压缩车架的刚性。碳纤叠层包含了可以吸引震动的CounterVail技术，这项技术最初用在一年前的Infinito CV耐力公路车中。它配置Campagnolo Super Record变速，Bora Ultra轮组，整车重量满足UCI的最低限重，因此能参加任何UCI竞赛。它的价格67900元。

Trek Emonda SLR 10

Trek Emonda SLR 10无疑可以进入超级自行车行列，它使用Trek顶级的OCLV碳纤材料，具备Emonda绝佳的刚性，车架重量要比SuperSix轻20克。轮组是Bontrager Aeolus XXX SL管胎轮组，使用Bontrager R4管胎。SRAM Red eTap变速提供轻量，没有线缆的变速。所有这些整合在一起让整车的重量只有5.38公斤，Trek为车架提供终生质保。当然价格也很感人，高达83000元。

（出处：road.cc    编译：夏荣海）