只想专心骑一辆车,那么“征战全地形”的ADDICT怎么选?

发表于 讨论求助 2020-05-23 16:53:25

折腾了好多车

还是觉得盯着一辆车骑更可靠

毕竟,人车合一,讲的就是感觉

骑过SCOTT只能用2个字总结—“好车”

换个车型骑,也必然不会失望

适应多种骑习惯和路宽的ADDICT系列

2018款迎来了更针对性的更新



上图产品线的变化总的来说,

2018 ADDICT取代了CR1和SOLACE

SCOTT爬坡利器ADDICT系列在18年变成了...


ADDICT RC

ADDICT


虽然名字只差RC两个字母

侧重点却完全不同


区别

ADDICT RC

ADDICT

碳纤材质

HMX/HMF

MF

车架几何

竞技型几何

耐力型几何

用途

比赛竞技

长途耐力骑行


ADDICT RC


ADDICT RC竞技型几何设计更激进

有助于高功率骑行时得到更适合的骑行姿势


事实上,ADDICT RC是新任“高山党”掌门

超轻量的碳纤车架,竞技型几何,超大尺寸五通,带来顶级“反地心引力”般的骑行、竞技体验。是车友在比赛特别是在以爬坡为主的比赛中的最优选择之一。



碟刹即是未来公路车的形态

各套件及轮组品牌正在不断加大对碟刹支持

而ADDICT RC自然不会缺席

电光火石般的速度,轻点即"缓"


ADDICT



相比激进狂野的ADDICT RC

ADDICT 上管更短、头管更长

长距离耐力比赛可以用更舒适的姿态征服

长途旅行,它会证明只要你挺得住

ADDICT一定行!


SCOTT在2018引入新开发的MF碳纤,其优点是舒适性与轻量的体验,随着你的骑行风格选择最适合自己的“ADDICT”更重要。



ADDICT也同样提供碟刹版



无论是超轻量竞技爬坡能手ADDICT RC

还是耐力舒适型车系ADDICT

均是SCOTT的诚意之作

大家可以根据需求自行选择


小(fu)问(li)题


ADDICT车架最小尺码为XXS

所对应的水平管长度是多少?


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