买不起系列 2016年轻量爬坡型公路车盘点
这些轻如鸿毛的自行车是为你的下一场KOM而诞生。
TREK Emonda SLR10
车架重为650克的TREK Emonda SLR依然是TREK现有产品系列轻如羽翼之作。TREK极尽可能降低了整车的重量，选用自家品牌Bontrager的一体把组、TUNE的碳纤轮组、SRAM Red套件——令其成为世界上最轻的自行车之一。Emonda在顶级赛场上表现卓越，你只要看看2015年崔克工厂队以及2016年崔克-世家咖啡队的表现就知道了。
Price：$14,999（折合9.7万RMB）
Info：trekbikes.com
Cannondale CAAD12 Black Inc
预算有限并不意味着你的动力机器也得妥协。佳能戴尔是市面上公认的最佳铝合金制造厂之一。2016版本是每个骑行者的梦想竞赛神器，配置了Shimano Dura-Ace套件和碳纤前叉，以及佳能戴尔的HollowGram曲柄和Mavic轮组。它的外形与自家的旗舰版碳纤赛车SuperSix EVO酷似，为应对长距离爬坡提供了舒适和刚性的平衡。
Price：$5,860（折合3.7万RMB）
Info：cannondale.com
Scott Addict SL
从SCOTT的产品线上缺席小段时间之后，Addict以全新面貌重新回归。设计师在保证车子强度和骑行性能的前提下大幅瘦身，车架（54码）重量控制在1千克左右的范围内。整车搭配SRAM RED套件最大程度保证轻量，把组配件用的是自家品牌Syncros的零件，增加整车的舒适度，便于快速加速，破风效果卓越。轮组为ZIPP的202轮组，专为竞赛和训练而设计。
Price：$9,999（折合6.4万RMB）
Info：scott-sports.com
Giant Defy Advanced SL-0
无论是上坡还是下坡，你都会发现有了Giant Defy即可轻松应对。较高的头管使其有着舒适的角度，有助你轻松征服任何地形的路线。捷安特-阿佩辛车队每年都用这台车征战春季古典赛。作为曾经是捷安特“兵火库”最轻量的战器，Defy仍与其他轻量车型平分秋色，即使配上了碟刹，它的重量还是控制在7.3KG左右。整车搭载了Shimano Dura-Ace Di2套件、捷安特自家的开口胎轮组以及碳纤车把和把立。
Price：$8,300（折合5.4万RMB）
Info：giant-bicycles.com
Specialized Amira SW
Amira是与Specialized Tarmac同等级的女性车款，男女版的S-works均是该品牌最为轻量的车型。车架采用了Specialized FACT碳纤技术，与锥形头管共同为骑行者带来无与伦比的性能优势。专为激进的骑行风格和竞赛环境设计，我们也发现它能巧妙应对各种条件的骑行。
Price：$8,000（折合5.2万RMB）
Info：specialized.com
Canyon Ultimate CF SLX-9.0 Di2-WMN
这款车的名字在性别标识上并没有花太大的功夫，它确实是为女性而设计的，配置的是DA Di2套件和Mavica的R-SYS轮组，一体式车把和把立为减重贡献不小，也使得外观更为简洁。
Price：$6,485（折合4.2万RMB)
Info：canyon.com
Fuji SL 1.1
当FUJI用新的SL取代Altamira成为品牌的顶级车款时，工程师只有一个目标：减重的同时不允许牺牲像Altamira的路感。
该车用了高压成型实现应力部位如头管连接处和五通等不起褶皱或者有过多的环氧树脂，该技术2013年用在Altamira上，制程现在能推广用于坐垫连接处和前叉肩盖。
主体车架管通过一体成型，除了后上叉和后下叉，直接将车架的连接点数从Altamira的八个点降到SL的四个。FUJI称其更强更轻。
Price：$9,999（折合6.4万RMB）
Info：fujibikes.com
Focus Izalco Max Disc Red
随着UCI对碟刹公路车的政策开放，Focus也想让它的碟刹Izalco大展拳脚。除了加装碟刹，FOCUS保留了整车强大和舒适的骑乘性能。整车配置SRAM RED套件，新的碟刹安装座节省不少克数。轮组用的则是DT Swiss的兼容真空胎RC38碳纤轮组。
Price：$6,800（折合4.4万RMB）
Info：focus-bikes.com
Time Izon Aktiv
Time是业内少有的制作碳纤管的自行车公司，这家法国生产商为此可掌控三样东西：在重量和强度方面取得自定义的平衡；使车架在踩踏受力过程操控更佳；避震效果卓越。我们最喜欢这辆车的哪个部分呢？无疑是前叉。装上前叉后的骑乘效果截然不同。在部分地区有车架单卖，你可以按照个人喜好装车。
Price：$5,555 (车架/前叉，折合3.4万RMB)
Info：time-sport.com
BH Ultralight Evo
BH Ultralight Evo远不止是一辆爬坡型自行车。它的轻量同样在下坡时表现出色，BB386给碳纤车架助力，这还是BH与零件大亨FSA合力开发的，提升整体强度和传动系统力量的传导。整车兼容机械和电子变速。
Price：$4,000（仅车架，2.6万RMB）
Info：bhbikes.com
Ridley Helium SL
Ridley旗舰版碳纤竞赛级公路车不在空气动力学方面做出丝毫让步。它轻量、高速，是长时间爬坡的理想选择。头管较低，整个操控装置似乎只想让你找到最真实的自我。车子整体为舒适做了最大的让步——后上叉很好地过滤了路面的震动。
Price：$9,999（折合6.5万RMB）
Info：ridley-bikes.com
Willier Zero6
还有什么比造一辆如蝉翼般轻量的车子来庆祝110岁生日更有意义呢？限量版Zero6比现有的Zero7还要轻了100克。虽然二者用的是相同的模具和管型，得益于一种叫DIALED的碳纤维新型材料，Zero6大大减重。车架重680克，整车为5.4KG。Willier并没有盲目追求轻量，它保留了原有车型优越的操控性能和骑乘舒适感。
Price：$10,500（折合6.8万RMB）
Info：wilier.com
Cervelo RCa
实在抱歉，很多人应该都没骑过这个价值6万+的限量版车架。不过这些车架所采用的技术肯定也会延续到Cervelo的其他产品。RCA保留了空气动力学的Squoval管型设计，前叉位置进行了主要的突破。
Price：$10,000（折合6.5万RMB）
Info：cervelo.com
（出处：bicycling，作者：MIKE YOZELL）
