第一站:从七彩云南开始

大家好，这是本公众号第一篇游记，开篇先自我介绍一下，本人理工男，毕业后进入国内某互联网厂工作，现常住深圳。平时喜欢摄影，现在喜欢自驾，因此想找个地方把自驾游的相片，经验心得沉淀下来，一方面留作以后的回忆，另一方面也希望能帮助到后来的自驾游爱好者。

本公众号的文章主要以自驾旅游摄影为主，可能也会介绍一些自驾相关的准备工作，比如汽车做哪些加装和改装更方便旅行，旅行需要什么样的摄影器材以及如何拍摄等等。关于相片，主要分两大类，一类是精心拍摄的，也会做一些后期的处理，另一类是纯粹记录为了写攻略游记，可能是行车记录仪或者手机拍摄。

工作后每年都会去1、2次旅行，或者和家人，或者是参加公司的年度团建旅行。以前觉得世界很小，去哪都是一天以内的飞机，那时自驾游的想法还不是很强烈，哪怕是前几年买了个小轿车之后，也没有特别想开车出去玩，可能是因为车比较小，不耐造，出行没什么信心吧。

去年很幸运摇中一个购车指标后，毫不犹豫地入手了心中的越野车。有了合适的车之后不开出去耍耍总觉得哪里痒，自驾游的想法开始越发强烈。于是开始研究各种自驾游攻略，看了很多自驾云南，川藏，新疆，内蒙的文章，幻想着哪天自己也穿越各种无人区、戈壁、高山和茫茫草原。

千里之行始于足下，第一站先从云南开始吧。云南可玩的地方很多，昆明周边的石林，罗平，南边的元阳，西双版纳，西边的腾冲，北边的香格里拉，中间的大理等。考虑到第一次长途自驾游，就选了些就近的景点，从深圳出发到罗平，元阳再回深圳，全程不到4000公里，距离相对合适。

全时四驱在路上

云南罗平第一站

元阳梯田刚看完

哪里又是下一站

此次自驾游安排在春节长假期间，计划先回广西老家过年，大年初三从老家出发。

人物：Scott（本人），老婆，2岁女儿，老妈

时间：2.18~2.25

因为有老人、小孩，中间服务区休息多一些，因此整体开车时间耗时较长。

Day 1：老家-百色，450公里，耗时6个多小时，住百色

今天走的苍硕高速，武平高速，广昆高速。到武宣路段后突然就看到一座座类似桂林那种小山峰了，很壮观，可惜是阴天，照片效果一般。

Day 2：百色-罗平，350公里，耗时6个多小时，住罗平

早上洗漱后吃过早餐就开始导航出发。按照导航去往昆汕高速的下塘入口，走的是一条很偏的小路，路上有一段路在修，灰尘非常多。

按照导航走的是一条近路，但是坑爹的是途中要经过一个桥，入口处限高好像是1.5米，我的车过不去！本来车高就将近2米，再加上我装了一个车顶行李箱，总高达到2.3米。后面问了一个加油站的工作人员，指示我们往前面那条无名路开了10公里左右才回到了主路，大概5公里后终于到下塘高速入口。

走汕昆高速去罗平需要经过贵州的兴义市，兴义市有著名的万峰林，不过不在行程内，路过。

经过马岭河大桥后遇到前方交通事故，慢行半个小时。

在贵州和云南交界的路上就能零星的看见油菜花了

终于看到罗平收费站了，不禁有点小激动。过了收费站后，还要再开1个小时才到县城的油菜花主会场，在江召公路边上。

人很多，路边都停满了车，好不容易找到了个空隙停了下来，就到油菜花地逛了起来。

女儿经典的pose，也不知道什么时候从哪学来的 ：）

老妈是个爱拍照的人，去到哪都要先拍几张。

后面我发现油菜花地里边有一条铺装路是可以开车进去的，在油菜花丛中自驾感觉特别惬意。

之前没提前订罗平的住宿，导致来到之后找了好多家都满客了，最后找了家小客栈住下，由于是旺季，大床房300一晚，有点小贵。

女儿对相机很感兴趣，端起单反就要拍照，动作还很标准。2岁的宝宝都能端起单反，大家还觉得重吗？

Day 3：金鸡峰丛景区，螺丝田景区，住罗平

在罗平看油菜花，日出首选金鸡峰丛，日落首选螺丝田。如果想看日出可以住到金鸡村。

我们第一晚住的地方离金鸡村15公里，日出时间大概是在早上7：30，原来估计是看不成了。第二天早上7：10醒来后发现太阳还没升起，导航到金鸡村只需要20分钟左右，趁家人也还没起床，赶紧一个人没刷牙洗脸拿上钥匙相机就开过去了。因为比较早，很少人这个时候从其他地方赶去金鸡峰丛看日出，沿着江召公路往东开一路通畅。

到了金鸡峰丛停车场（收费15块）还要往东再走200米左右才到距离最近的一个小山头，上去就能看到景区的整体景观，是不收费的。

一路小跑上去又花了10分钟，到了半山腰已经7：40了，太阳刚刚升起，如果再晚几分钟就错过了。等着拍日出的人也确实多，各种有利地形都被占据了，见缝插针逮到好机位就咔嚓几张吧。

上面这张是在小山坡上面往东偏北的方向拍的，公路边上有个小村庄，远处是金鸡峰丛略带一些雾气，整体有点幽静安详的感觉，右边的热气球好像是上午升起来一下，中午就没看到了。

今天我其实去了两次金鸡峰丛，一次是刚才说的早晨赶去看日出，看完后回来接上家人，早餐过后又去了一遍。这次路上的车就比较多了，基本是往金鸡峰丛的方向开，也有很多是停在路边拍照看油菜花的。江召公路路边其实视角不太好，要往高一点走，我看到有个立交桥就开到上面去看了，上面一辆车都没有！

先给爱车来一张，车牌就不打码了，路上遇到多多关照。看到车顶的行李箱了吗，为了选这个箱子我也是花了不少功夫，以后再单独介绍吧。

从立交桥往下看就是江召公路主路。

金鸡峰丛的停车场北边还有个收费的观景台，10块钱每人。上山的路往下看基本都被树丛挡住视线，个人觉得不太有必要上去，也很少人上去。在半山腰的一个似乎是住宅的房子是可以上去观景的，视线比较好。我开始以为不能进去，继续往山顶上面走，再往上就没有人工修葺好的路了，但是走的人多了也便成了路。快到山顶的时候终于找到一片区域视野比较开阔，如下面的视频所示。

中午回到酒店收拾了行李，吃过午饭后入住另外一家酒店，价格差不多，条件好了不少。下午老妈和女儿在酒店休息，我和老婆继续出去“浪”。

江召公路南边的那一片油菜花丛也是有一条行车道可以开到里边的，人却很少。自驾游的好处就是去哪都是一脚油门的事，专找人少景美偏僻的地方走。

不要问我为啥跳的这么高，基本功好没办法。

在花丛中自驾简直不能更惬意了，玩的不亦乐乎，一下就到下午4点了，随后赶往螺丝田景区。

螺丝田的地理位置是在山里边从上往下观赏，观景的位置朝东南，上午或中午去的话逆光不太适合，下午4~6点是最佳时间。

快到螺丝田景区的盘山公路，可以看到我们是顺着光开的，油菜花田就在右边的谷底里边，傍晚时分去观赏最佳。

去螺丝田景区路过的小村庄，这个时候去车也不少，道路较窄小心驾驶。

车可以一直开到最上面，停车费20块，人工搭的那个观景台一般分两层，下面这层2块，上面这层5块，只是拍景的话两层都一样。

Day 4：罗平-元阳（老虎嘴景区），380公里，耗时8个小时，住箐口梯田

导航走了一条距离较近的路，需要开100公里的203省道，限速比较多，但还是比绕路走高速快一些。下午大概4点多到元阳县。

先整体介绍一下元阳的这几个梯田景区，其中比较著名的有老虎嘴，多依树，坝达，箐口。其中看日落的话首选老虎嘴，坝达，日出的话首选多依树，箐口。

这几个景区其实距离都不远，距离都在15公里以内，如果时间较紧一天也是可以看完的，比如前一天晚上入住多依树，早上看日出，白天逛一下坝达、箐口，下午到老虎嘴看日落。

门票在各个景区都是通用的，分一天票（100块）和一周通票（180块），门票有效期内可以随意进出，如果你的行程分两天看的话，直接买通票比较合适。其实景区管的不是很严，有些景区边上有小路进去可以逃票，但是嘛出来旅游还是给当地做一下贡献吧。

我们的行程规划得其实不是太好，导致没看到多依树梯田的日出，幸好在箐口梯田的日出也还不错，后面再介绍。我们到元阳县的时候已经是下午4点，想着离日落还有一些时间，就直接开到老虎嘴看日落吧。

我们按照导航走居然陷入了一条很偏的小路，路上基本上没有车，更看不到回程的车，心想老虎嘴景区也是很有名气，不应该人那么少啊，遇到拦路打劫就麻烦了。走了一段遇到辆粤B的车跟了上来，就一起结伴了。大概开了20分钟终于回到了去老虎嘴的主干道，大巴车不少，路上很堵，水泄不通。

来到景区附近好不容易在一个小店门口找了个停车位，买了门票就进去了。老虎嘴观景台是在景区入口沿阶梯往山下走的，大概10分钟左右就到。此时已是people mountain people sea，有利的机位已经被占尽。大家也是够卖力，此时太阳还挺大，不少人已经在这守候几个小时了。

等了一会太阳小了些，拍了几张闪人。晚上入住箐口梯田的一家新开业不久的客栈，房间窗户就对着梯田，这里海拔1800米，老板说早上能看到日出和云海。老板人挺好，入住和离开都找人主动帮提大件行李，走的时候还送了一包当地的红米，据说是一千多年都没改良过的，这两天吃的却是也都是这种红米，稍微有点硬，糙，女儿不爱吃。客栈的一个小哥是哈尼族，问及有什么样的传统特色没他说也不知道了，看来汉化比较严重。

Day 5：箐口梯田，多依树梯田，坝达梯田，住箐口梯田

早上7点准时起床，打开窗户往外看，哇塞！太阳即将升起，脚下就是梯田和云海，帅呆了。

上面两张其实是在客栈楼顶上拍的，用了长焦镜头把景色拉近。在户外空旷的地方用长焦镜头拍摄景色比广角好，比较聚焦，不像广角镜头那样看起来“很空”。

问了客栈小哥的指示走了条小道可以下到田边，看到没有，一直往下就慢慢走近云海。往下走直线距离虽然不远，但路比较绕，只能提前观察一下沿着田堤走，跟迷宫一样。田堤有些路段比较松，有些刚砌上新的泥巴，看来是需要经常维护的。

置身其中，感慨劳动人民的伟大。

早饭过后启程开往多依树梯田，大概15公里左右，过去的方向车不多，可能都是看完日出散开了吧。

此行的功臣，上刀山下火海，各种搓板路，泥坑路，从不掉链子。

到了多依树景区已经是中午，艳阳高照，这里确实是合适日出时分观赏，到此一游拍几张吧。在车上休息了一会开往胜村找个小馆吃饭。

下午到坝达梯田景区游玩，坝达这里有两个入口，一个是步行进去的，有两个观景台，须凭票进入。另外一个是可以开车进去的，几个大爷在路口收所谓的卫生维护费，每车10块，其实都是看的同一片梯田。

这是开车进去的坝达，相对步行进入的那两个观景台人较少。在坝达里边遇到两个小男孩跟游客要钱，直接说“给我一块钱”，这种风气绝对不能助长。

坝达这里感觉是规模最大的梯田了，成片的从山上延续到山下，视觉效果非常震撼。可惜当天烟雾比较多，没拍出很好的效果。

Day 6：元阳-南宁，回程，820公里，耗时12个小时

早上起床打开窗后发现外面全是雾，还下点小雨，能见度极低，不到10米，老板说此时开车危险。我们既然计划好回程了，硬着头皮也要上了。大雾天开车，近光灯，雾灯，双闪，能开的灯都打开，离前车尽量远一点，后车想超的话给他留点空间，大概过了牛角寨那个桥雾气就少很多了。

回到山底下路过当地卖香蕉和甘蔗的一群老奶奶，顺便买了些，香蕉2块钱一斤，我们直接买了一串13斤，甘蔗10块钱一条帮削皮切好。香蕉甘蔗都很甜，后悔没多买一些。

说到回程还是有点小纠结的，从地图上看回到深圳1400公里，分三天开觉得时间太久，分两段开又担心坐长途十几个小时太久难受，特别是女儿那么小，原想过从昆明，百色或南宁抢动车票，然后我自己开车回深圳，但是正值春运返程高峰一直没抢到。所以上午出发计划前先导航到百色住下来再做安排。下午6点多回到百色，想着离南宁就只有200来公里了，而且能坚持到南宁的话，第二天就可以直接回深圳，不需要在路上多逗留一天，就接着往南宁赶，大家体力都不错坚持下来了，终于在晚上9点多到达南宁订好的酒店，女儿还活蹦乱跳的，看来以后经常自驾游完全没问题。

Day 7：南宁逗留一天探访亲戚，大家都好久没见了，女儿2岁了还没来过南宁。

Day 8：南宁-深圳，670公里，耗时14小时

早上洗漱后于9点多开始出发，开始的时候导航显示路况还不错，差不多从中午开始就有零星的各种交通事故，每处都要缓行半个~一个小时，回到家已经晚上11点多。

此次旅游花费11000左右，主要是住宿费和油费，带着老人小孩住得相对较好一些，春节住宿也略贵。吃的没花多少，基本没购物，就买了瓶罗平的油菜花蜂蜜。

其他：

全程加92号汽油，云南的油费比广东广西略贵2毛；

拍照比较遗憾的是没有无人机，从天上看油菜花和梯田应该更壮观；