并不是所有女车手都想要一辆女性特征的公路车,但假如你想这辆车最适合,可以参考如何选购女性公路车的建议。
在过去几年,女性公路车有了戏剧性的增加。女性特征自行车并不是每个女车手的完美解决方案——其中有一些还是更适合无性别的车架。答案依赖于你的身体:强处、弱处、柔韧性、腿长,还有你实际想要得到什么。
我们挑选了几辆2017最佳女性公路车。
Cannondale SuperSix Evo
优势:寻找为竞赛准备的车架和优秀的操控
赢得了2016年女性公路车大奖,Cannondale Super Six Evo和无性别车架一样的几何,但是有更窄的车把,女款Royal车座,最小尺寸是44cm。我们喜欢它的操控、响应,还有整洁的外观。
Liv Envie Advance Pro 1
优势:具有气动性的车架
Liv是第一个专门女性自行车品牌,提供了女性特征的气动公路车。我们测试车架有着优秀的操控、响应和气动特征。假如你想要一辆最快的竞赛公路车,它值得考虑。
闪电Ruby
优势:计划长距离耐力骑行,但是仍然有速度感
闪电的女性耐力公路车在2017年也做了重大升级,增加了称之为Future Shock的头管避震,它设计用来减少震动,创造更舒适和快速的骑行。
Cube Axial Race WLS
优势:想要铝合金车架,同时保持轻量
Cube Axial提供了碟刹和非碟刹型号,它为爬坡手而生,甚至是使用价格更便宜的铝合金车架。我们感觉这辆车的灵动和轻量化车架。
Trek Silque SLR 8
优势:超级平顺的骑行
Silque提供了舒适的骑行,要感谢Trek的前端和后端可调IsoSpeed解藕器,它可以过滤掉路面的震动,提供了垂直顺从性和侧向刚性。整车线条流畅,外观整洁。
为何需要女性特征自行车。
特别的车架几何
一些品牌的女性特征车架使用完全不同的几何,通常会是较短的上管,更高的头管,这样能产生更直立的上身姿势。很多女性自行车有着较缓的头管角度和长的rake,这样能更接近无性别的耐力公路车,市场上“女性耐力公路车”数量要超过“女性竞赛公路车”。
原因是多方面的,一些品牌说女性的胳膊较短,使用更短的前伸比较理想,另外一些则是为了产生更低的重心提高稳定性。最终研究表明女性需要更直立的上身姿势。
另外还需要在配件上考虑女性的需要,包括车把、把立、车座、牙盘等。
还有一些创立了针对女性的自行车品牌,如Giant的Liv,这是专门为女性而生的品牌。还有一些品牌,如闪电Ruby就有和Roubaix完全不同的几何,闪电说fit数据来自35000名客户,说明性别不同需要一些差别。但是Shiv计时赛车仅提供无性别车架,闪电说女性购买Shiv不需要考虑任何差别。
女性特征的配件
车把:女性通常有较窄的肩膀,需要更窄的车把宽度。并不是为了气动性,而是车把确实需要比肩膀稍窄一点。
把立:和车架一样,女性需要更短的前伸,如果是使用无性别车架通常都要用更短的把立,这也能有效减少前伸,但是会影响操控。而且女性自行车都提供更小的尺寸,也需要短把立来配合。
车座:女性对车座的舒适性更加敏感,更直立的骑行姿势可能会引起坐骨痛,如果采用更激进的骑行姿势(经常握下把)会引起软组织压缩。因此,女性特征的车座非常重要。
(出处:cyclingweekly 编译:夏荣海)