微评微读石墨烯产业化路有多远?电动车快速扩张存风险!

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

导语
mybattery

石墨烯“红火”现象并不正常:首先,炒作、急功近利现象明显。其次,产业化制备技术还需要经受市场考验。再次,目前石墨烯生产企业多是小企业,融资困难。



新材料频上“头条” 石墨烯:产业化之路有多远


【新闻概要】虽然三部委的《意见》出台时间不久,但石墨烯这一概念却早已深入人心。国内外各大媒体相继报道了石墨烯电池、手机屏等相关产品,一些企业纷纷把发展导向引向石墨烯。几年时间里,石墨烯就已在国内以迅猛之势发展起来,不觉让人们惊奇石墨烯产业发展速度之快、产品性能之好。但是在这些“光环”和惊奇的背后,一些业内专家对此提出了质疑。他们认为,目前石墨烯产业的这种“红火”现象并不正常,而且石墨烯产业目前来说是先导产业,还没真正形成自己的产业,发展背后还存在着一定困难和问题。首先,炒作、急功近利现象明显。其次,产业化制备技术还需要经受市场考验。再次,目前石墨烯生产企业多是小企业,且融资困难,在很大程度上制约着企业的快速发展。资本介入现阶段仍存疑虑,观望中居多。



【小编看法】小编查找石墨烯的相关新闻发现,在智能手机、锂离子电池、太阳能光伏等领域,真正面向市场的石墨烯产品还没有,相关的报道往往只提“技术突破”,介绍了一大推该技术的优势、对产业将带来的变革,文章的末尾往往提示“距离商业化还需要很长时间”、“有望实现商业化”等等。中国电池网(微号:mybatteryy)认为:石墨烯实现商业化任重道远,中国在国际上已经申请2200多项石墨烯专利技术,约为全球石墨烯专利技术的三分之一,但能走出实验室的寥寥无几。石墨烯商业化不是炒作不出来的,石墨烯量产之后才有商业化应用的可能。



陈清泰:电动车发展要警惕快速扩张背后的风险


【新闻概要】1月12日,新能源汽车全年销售数据出炉,33.1万辆的销售成绩稳居世界第一。这个数字是去年的3.4倍。在多项利好政策的推动下,当前我国新能源汽车市场形势喜人,但也逐渐暴露出不少问题。


中国电动汽车百人会理事长、国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰表示,我们的技术没有过关,现在之所以有这么大的销售规模,是政策驱动的结果,不完全是市场。特别是在和主流燃油车相抗衡的领域,政府补贴是起了很大作用,如果政府补贴马上撤掉,电动车市场会受很大影响。所以销售数字并不代表我们的技术真正过关了,能够和主流燃油车抗衡了,现在我们还没有达到这个水平。


电动车市场还没有完全启动,未来竞争的道路还很长,真正能走到最后,能够获胜的企业,是有良好技术支撑的企业,而不是那些拼拼凑凑搞出一个车子、四个轮子能转的企业,因此企业要把电动车作为一个长期战略,必须要夯实自己的技术基础。


【小编看法】新能源汽车飞速发展背后的种种隐患,相信很多业内人士对此已有比较清醒的认识。如果企业把所有的精力都放在产能的扩充上,忽视产品品质与技术研发的话,即便是新能源锂电这样被一直看好的行业,也会存在极大风险。



2015年国内手机出货量达5.18亿部 同增14.6%


【新闻概要】工信部官微1月13日消息,2015年国内手机出货量5.18亿部,同比增长14.6%。国产品牌手机出货量4.29亿部,同比增21.1%,占比82.7%;4G手机出货量4.4亿部,同比增157%,占比85%。2015年12月,手机出货量5647.5万部,同比增25.2%。


【小编看法】手机的出货量虽然增长明显,但手机制造业已经进入“血海”竞争,产品更新换代加速,手机价格不断下调,但是成本却一直在增长,利润空间不断压缩,去年深圳倒下13家手机供应商,手机产业链进入资本寒冬期。在电池行业,很多3C类锂电池生产商已经在需求转型,但动力电池、储能电池的技术要求、品质要求比3C类锂电池要高很多,转型是否能成功还有待市场检验。

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