《》曝光永源、凯一路等电动车品牌没有生产资质

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低速电动车价格便宜，使用便捷，其市场正在由城乡地区蔓延至京上广等一线大城市。为什么还有人称它为“马路杀手”呢？

最近，《》记者走访京城低速电动车市场发现，当前低速电动车安全问题凸显：产品品牌多，生产厂商主营业务杂乱；整车工艺简陋，安全配置几乎没有；车辆电池大多为铅酸电池，安全稳定性差，新车使用两年就需要更换新电池；消费者购车门槛低，购车不用交保险和购置税，不需要驾照，也没有驾车年龄限制；经销商卖车随意，车辆售后服务不到位，产品是否保修以说明书为依据。

：低速电动车产业相应的标准执行、道路建设、证照管理、交通执法、事故善后等配套措施缺乏统筹规划。提升产品安全的关键是要在生产、，并建立相应的规范标准。

这些遍布城乡大街小巷的电动车都产自哪里？记者通过走访京城多家低速电动车经销商得知：北京市场主流低速电动车主要有永源、凯一路、大成、金宝来等品牌。这些品牌厂家主营业务杂乱，大多没有汽车整车生产资质。

细观这些没有生产资质的低速电动车，价格大多在2—4万元。它们在外观方面可谓千差万别，大都工艺简陋：车身尺寸大小不一，有的只有一排座，有的有三排座；车身形态千差万别，有的车后甚至还有载货车斗；车身主体大多以薄铁皮为主材，有些车身部位甚至使用塑料作为原材料，对驾乘者几乎没有任何保护作用。

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