铁三车与公路车区别对比 初打铁入坑指南

发表于 讨论求助 2021-05-29 13:38:59

铁三车与公路车区别对比 初打铁入坑指南

铁三车与公路车差距有多大?对于“吃瓜群众”来说,最直观的感受大概就是有没有休息把的差别。那么,是不是在一辆公路车上安装一个休息把(aero handlebars),就等于铁三车了呢?当然不是。

今天我们就来聊聊初次接触铁三运动的车友比较疑惑的相关问题:1、公路车和铁三车到底有什么区别? 2、“初铁新手”该如何选择自己的第一辆铁三车?



▲简单粗暴点的区别就是酱紫(图片来源:Tokiya)

这里我们以大组车(普遍意义上的公路车)为例,也即环法、环意、环西等国际公路自行车赛事的主角。大组车并非纯粹追求速度,尤其是在多日公路赛中,长路漫漫其修远兮,还要兼顾舒适性和操控性。当然,大组车更要考虑踩踏效率与轻量化。因此,大组车的车架和车轮比较纤细,车手的身体比较靠后,可以适应平路、爬坡、过弯等多样化的路线。


与多日公路赛动辄几百公里的赛程不同,铁人三项赛自行车阶段的赛程通常是40km(此为奥运会铁三赛事标准距离,IRONMAN大铁赛则长达180km),需要车手在相对短的时间内以较高速度骑行。因此铁三车具备以下特点:第一,车把使用“四叉”设计,手拨装在中间休息把的顶端,而刹把则装在两边侧把上。骑手骑行时绝大多数时候把肘部支在休息把上,身体前倾,除了可以保证风阻最小,还可使上半身肌肉得到休息,有利于节省体力、进行接下来的跑步项目。第二,相对于大组公路车追求轻量的思路,TT车更注重风阻的大小,车身管材通常成片状结构,车轮辐条较少,框高较高,也就是俗称的“大刀轮”,或使用叶轮甚至全封闭碟轮。第三,铁三车立管的角度比大组车更接近垂直,以使骑手的身体更加前倾。

那么,如果直接在一辆公路车上安装休息把,会是怎样的体验呢?此前有车友尝试过拆掉水壶架换上破风轮和战斗机一般的四叉车把,但总是感觉不对劲——尽管速度是略有提高,但是发力不畅,最关键是车子的操控总是晃晃悠悠,让人没有安全感。

其实主要原因在于:第一,由于骑手的肘部支撑在休息把上,手臂的位置更加靠前,那么相对于公路车的骑行姿态,躯干部分被拉伸了,当然躯干和大腿的夹角更小了。第二,当脚踏移动到顶点的时候,大腿和躯干的垂直间距更小,也就是说骑手会因为腰部弯曲太厉害而感觉太憋屈。这不仅仅是一种不舒服的感觉。事实上躯干与大腿夹角的减小不利于运动员发力和顺畅的呼吸,会阻碍骑行效率的提升。另外由于骑手的上身过度拉伸,还容易导致背部疼痛。



透过现象看本质:铁三车与大组公路车的本质区别在于车架。大组车的后倾角一般是73°,这样骑手身体靠后,保证了长时间骑行的舒适、不易疲劳;而铁三车的后倾角通常在78°左右,车手身体靠前,便于发力和提速,并且铁三车轮距较大,这样虽然操控不够灵活,但相对稳定,可以说是比公路车更追求速度感。

那对于初次接触铁三运动的新手来说,该怎样选择自己的第一辆铁三车呢?Cervelo P2是不错的选择

升级首选:Cervelo P2铁三公路自行车高清实拍图集


Cervelo P2高清图集:


头管特写,在国内Cervelo 也被不少车友戏称为鹅牌,你应该知道出处了。



车头休息把系统,采用可拆卸设计,托垫为海绵材质,方便日常清洁,多种骑乘姿势舒缓身体疲劳。



下管采用翼型设计,下移贴近轮胎减小空隙,有效降低风阻。



后上叉与车架坐管接合处预留拓展螺丝,你可以选择扩展储物系统或是装载号码牌。



ADAMO人体工程学坐垫,有效降低骑行时坐垫对会阴带来的压力。



BBright中轴,下管可支持DI2外挂电池,收窄的破风下管有着肉眼可见的气动效果。



铁三车无下把位,初次上手制动需要一个磨合的过程。



出厂预置的轮组为你后续升级高框碳刀节省了一大笔置换费用。



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在1995年,Gerard Vroomen和Phil White根据自己的工程学知识和骑行经验创立了Cervelo品牌,开创空气动力学公路车产品风潮。Cervélo品牌名称来自于意大利文头脑「cervello」和法文自行车「velo」的结合,意指有思考的自行车。Cervelo在自行车界的存在相当于迈凯伦、柯尼塞格、阿斯顿马丁这一类尖端豪强的存在,旗下车型一直都是以高性能的气动或超轻量产品著称。





Cervelo这个品牌在铁人三项的圈子里是不能忽视的尖端品牌,目前在世界上大多数热铁人三项的比赛中车手们的器材选择上Cervelo一直排名前列,并且在世界最大规模大铁赛事选手用车统计中表明:Cervelo最受欢迎。





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如果你是铁三届的老司机,已经参加过大大小小无数场铁三比赛,那么这款Cervelo P2几乎是补齐你短板的最后那一块。(也许你的入门也是升级一步一个脚印,慢慢的改良器材,那么到了瓶颈阶段,最终会限制你器材发挥的大头就是车架)

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