涨价!断货!年底了,全国电动车、电池行业原材料统统大涨价,市场寒冬,请先付钱,再出货!

最近电动车和电池行业，被原材料弄得特别闹心，厂家在为生产和成本发愁，头顶又高悬环保和安监两把利剑，电动车和电池的厂家、经销商、终端商，各个苦不堪言，涨价的尽头在哪里，完全看不到。

特别是进入11月下旬，眼看2017年就要过去，临近年关，本以为可以赚点钱过年，谁知道原材料疯涨，运输成本上涨，人工工资也要涨，一波更大的涨价潮却或将再次来袭，而连环涨价潮背后，更可怕的是随之而来的断货潮、倒闭潮，涨价！断货！倒闭！面对一波又一波狂潮来袭，广大经销商朋友，您准备好了吗?

2017年来，铜、纸箱、运费、租金成本一路狂飙。在一片“涨、涨、涨“的狂潮之下，电动车、电池行业已经沸腾。在硬生生消化掉前几轮原材料的疯狂上涨的压力后，电动车行业再也坚持不住，从10月开始出现报复性上涨，首批10%的涨幅已经全面铺开，后续上涨压力仍然十分巨大……电动车经销商难上加难。

特别是11月，甚至连电动车相关供应辅材料纸箱包装箱的各大纸企都发出了文化纸涨价通知，文化纸涨价行情愈演愈烈，龙头纸企已发出12月涨价函！自12月1日起，上调代加工复印纸价格500元/吨。

去年9月，《超限运输车辆行驶公路管理规定》施行。这一史上“最严治超令”，让运费费用涨得飞起。 部分地区物流由6元一件货涨到了10元一件，建材每吨运输成本上涨100元，配件运输成本上涨35%以上，化工原料涨幅惊人，煤碳上涨10元/吨......

今年10月份，多家快递公司相继颁布涨价通知。另外，冬防期开始，部分地区出现重污染的情况下，车辆限行，鼓励铁路运输。运费再次被推上高峰。

年关将至，按往年经验，厂家会出台优惠政策给经销商，以鼓励其积极备货。而今年，随着众多原料产品费用日益增长，厂商再也坐不住了，连忙发来调价函，劝经销商们早日囤货。

有经验老道者更是放话，若不积极备货，很可能在生意最好的时候断了货。届时，将眼睁睁看着别人数钱数到手抽筋，自己因手里没货“抱头痛哭”。

每年的最后两月是传统旺季，连月来，我们见到的是原材料疯涨，各种辅料也比拼着涨价，运输成本提高，人工工资也要涨。如今快递费也都涨价了！

情报君为此做了首打油诗：“铁在吼，铝在叫，塑料在偷笑，玻璃蹦蹦跳，辅料呱呱叫，包装在咆哮，厂房租金万丈高，运费也在往上飘，原料成本发高烧，今年的价格明年已无效，涨的我们都想不到，市场没有后悔药！“

面对接踵而至的涨价潮，对中小企业简直是致命的打击，电动车行业或将迎来大洗牌，不知道又有多少中小企业被逼上了绝路，本次涨价潮对行业经销商的负面影响是非常大的，很有可能成为促使中小企业倒闭潮之外、电动车经销商大面积洗牌提前来临。

（1）大的电动车、电池企业原材料用的是期货，而中小企业原材料一般都是现用现买。

由于电动车和电池生产商的大企业原材料需求多，单家原材料供货商很难满足其所有的原材料供给，所以，一般大企业的原材料都是采用期货。期货交易可以把现货买卖的程序颠倒过来，即没有商品也可以先卖，不需要商品也可以买。期货交易这一特性，使大企业可以在涨价潮前购买原材料供货商未来几个月的稳定原材料供给，很大程度的减少了原材料价格上涨对企业的影响；而中小企业的原材料由于需求少、资金有限，一般都是现用先买，这样就导致对原材料涨价的抵抗能力很弱，原材料价格大幅度上涨，产品价格也必须大幅度上涨才能满足生产成本。

（2）大企业产品附加值高，抵御原材料涨价风险的能力强。

长期以来，大型企业凭借着先进技术、高端制造掌握着中高端市场，中小企业只能凭借着价格低廉抢占低端市场。但同一产品，其带给企业的利润是不一样的，高端产品之所以卖那么贵，是因为他们技术投入、制造工艺升级、品牌建设等成本投入占其产品成本的重要一部分，而原材料成本所占的比重就相对较少，原材料上涨对其整个产品成本的带动上涨较小；而中小企业的产品价格就相对较便宜，原材料成本占其产品成本比重的一大部分。所以，原材料价格猛涨，他们的价格也就跟着猛涨了。

（3）大企业资金充足，信誉良好。

大企业在资金上也占有很大的优势，银行信誉也相对较高，能够有充足的现金流应对这次涨价潮。反而，中国的中小企业大部分是靠银行借贷建厂后，身上还背负着银行的巨额本息还款，在流动资金上相对较少。因此，本次涨价潮对中小企业的负面影响是非常大的，很有可能成为促使中小企业倒闭潮提前来临。

对于电动车行业人来说，涨价是2017年的“主旋律”，2017年，是经销商的洗牌年，对于厂家来说，强者更强，弱者更弱，甚至直接被淘汰掉。

熬过了淡季，却死在了旺季！

客户要便宜，商家要利润，

厂家要生存，这是拼命的节奏呀！

顶住就是胜利，

向电动车和电池行业的朋友致敬！

辛苦了！