捷安特车手出征2016国际自行车8天川藏极限挑战
8天成就梦想，8天造就英雄！
第三届国际自行车8天川藏极限挑战将于2016年5月20日22:00在成都飞登川藏线服务站举行简短发车仪式，仪式结束后，选手们一起慢骑至天府广场，5月21日0点准时发车。
南京捷安特欧倍青思帕客车队此次共派出两位主将出征：孙晖与李德飞。下面带大家一起来认识这两位主角以及他们的GIANT挑战战驹。
川藏男神——孙晖
30岁，骑车15年有余，南京捷安特欧倍青思帕客车队，意志坚韧，擅长耐力骑行。2015年5月，第二届川藏极限挑战以7天22小时39分完成，创造了川藏挑战的新记录。
挑战战驹：全能竞赛战驹-TCR ADVANCED SL
急纵陡坡，急切入弯，更轻量更强骑乘效率，这台重新定义的经典传奇是你的全能竞赛战驹。
运用Advanced SL复合材质技术，搭配Giant最先进的碳纤制程技术，并以全手工打造而成。这台传奇车种重新定义为全能竞赛公路车。全新TCR是Giant有史以来最轻量的车架，有着市场上更好的刚性/重量比。全新的多功整合座杆设计，提升了骑乘路感。而全面优化的车架承袭了TCR久经考验的压缩车架。长距离、高难度，有着长陡坡与急弯的赛事，它都是职业车手更好的选择。
■优越传动效率
■传奇操控性能
■竞赛级骑乘感
川藏神鹰——李德飞
39岁，骑车10年有余，南京捷安特欧倍青思帕客车队车手，执着勇敢，擅长长距离骑行。2015年马自骑团队冠军，2015年南京汤山24小时骑行大赛团队冠军
挑战战驹：自在飚速顺骑千里-DEFY ADVANCED SL
轻巧利落、顺畅无阻的顶级性能，是耐久型公路车不变的王者风范。
Defy Advanced SL是由高刚性 Advanced SL 碳纤复合材质手工打造而成，无论长程赛或严苛古典赛，唯有Defy Advanced SL才能轻易驾驭。搭配长程耐久赛专属的车架几何，加上碟刹与D-Duse整合式座垫杆的创新设计，能有效减缓路面震动并提升顺应性，让骑乘更顺畅更快速。OverDrive2加大车首管强化设计能提升转向精准度，加上MegaDrive 强化管件和 PowerCore 整合式五通下叉动力传导设计，能大幅提升车架刚性及踩踏效率。
■承袭长程耐久型几何
■系统化顺应科技
■竞速性能设定
■安全操控最佳化
荣誉：
Defy 连续第七届获得Bicycling Magazine 杂志编辑选择大奖
Defy Advanced 在2016年度BikeRadar长程耐力型车款评选中获得4星好评
Defy Advanced Pro当选Cycling Weekly2016年度最佳长程型公路车
Defy Advanced SL当选ROAD杂志「2015年度长程型公路车款」
Defy Advanced SL赢得2015年度巴黎-鲁贝古典赛冠军
川藏挑战路线：
成都（天府广场）——G318——拉萨（布达拉宫广场），全程2160公里，共计14座高山，其中12座海拔超过4000米，2座超过5000米，最高海拔为米拉山垭口5013米，全程总爬升大于50000米。
我们邀请您一起关注，为捷安特车手加油！
注：来源自网络
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Fitting ---RIGHT RIDE SYSTEM（正确骑行系统） 简称：RRS
天津地区咨询电话：022-27219940
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