捷安特公路车——你应该知道的

发表于 讨论求助 2023-05-18 23:00:13

公路车竞技比赛随着路面、海拔等因素的变化,在各种路段中使用的公路车也不断的细分,有挑战更高的爬坡型公路车,有更适合平路冲刺空气力学公路车,有挑战更远的长程型公路车,还有无视道路的越野型公路车,同样还有为了更快的TT车;

而作为自行车行业领军品牌,捷安特自然能够为专业选手提供上述专业竞技公路车,爬坡型公路车TCR系列,空气力学公路车PROPEL系列,长程型公路车DEFY,越野型公路车TCX系列,TT车TRINITY系列。

在众多公路车比赛当中爬坡、平路、长程这三种路段时最为常见的,那么在捷安特众多公路车系列当中对应这三个系列都有什么优势呢,这是我们应该知道的了


TCR-从开创性压缩车架的诞生到现今四次环法团体冠军,世界级赛事常胜军的功勋战驹;


Propel-从历时三年、88次的不断研改,到现今经由世界顶级职业车队验证地表最快空力战车;


Defy-从顺应性车架设计理念到现今的古典赛事的不二之选;


Giant在公路车的不断精进上保持着精益求精、力求完美的探索热情,无论是征战顶级赛事,还是应对日常骑行,Giant都能为每一位骑士提供最完整的解决方案。


那我们来聊一聊Giant这三大公路车主力车型分别有哪些优势和性能

1、地表最快空气力学公路车—Propel



·绝佳操控:OverDrive2加大车首管、PowerCore加大五通以及SpeedControlSLR刹车系统保障绝佳操控

·极致轻量:PropelAdvanced SL比其他品牌车款轻200克以上

·风动疾速:全球首创人体动态风洞测试,ContactSLR Aero空气力学把横设计,低风阻Speed Control SLR刹车系统

2、骑创巅峰,经典再现—TCR


·优越的传动效率

1)轻量化管件造型空力头管造型、精巧止栓设计、多功能整合座杆、超薄上叉搭接。全新的TCR车架较前一代版本减少了12%的重量。

2)高刚性传动系统:PowerCore86mm五通、MegaDrive强壮宽型下管保证高刚性传动效率。TCR车架有最佳传动效率,每一克的踩踏刚性,高于竞争对手至少10%

3)车架轮组整合效率:TCR高性能车架搭配Giant自主研发高性能DBL轮组成为最佳骑乘组合

·传奇操控性能:

1全面优化压缩车架:连续车身结构提升转向刚性;上管和后上叉搭接更紧密,结构更强壮;减少应力集中,车架结构更安全

2高刚性前叉设计,除去转角,线条圆润,改良扁平,造型宽厚提升前叉刚性

·竞赛级骑乘感

具备顺应性的座杆,搭配刚性强的车架,让你每一次输出踩踏力量时,还能感受到稳定的路感

3、自在飚速、顺骑千里-Defy


·承袭长程耐久舒适型几何车架

1)舒适头管、座管设定,让骑行者臀部和手部重心平均分散,减缓骑乘酸痛

2)较短的上管设定,让骑行者拥有较为直挺的姿势,骑姿更为舒适

3)长轴距设定,重心稳固,骑乘更加操控稳定

·系统化顺应设计

顺应性较佳的车架组能提供更流畅的骑乘感受,而且长距离骑乘时比较不易疲劳。

1D-Fuse 座杆,相较于传统的圆型座杆,改良了骑士舒适度并减轻重量,有2倍的吸震顺应性(2)微弯式前叉、薄型后上叉与后上叉下移,它们可以产生更大的位移量或形变量,有效吸收来自路面的震动

·竞速性能设定

采用顶级公路车的先进科技MEGA DRIVEPOWERCORE,前者是下管加粗设计,无论是踩踏与转向都有良好的刚性。后者为采用86mm五通规格,并且加大管型,踩踏刚性明显提升,力量输出更有效率。

·最佳安全操控

1)采用OverDrive2系统,转向刚性提升15%

2Giant同级车最长的轴距设定,使得转向更加稳定,

3Defy高阶车系全面采用液压碟刹,液压碟刹提供全天候100%的长效制动力。

·精品化外观工程

1)崭新几何涂装设计与大胆运用色彩,色块显得更加突出,视觉上强烈又抢眼。

2)管型部分变得更为动态、流线,速度感从外观就能明显感受。

3)刹车孔整合在同一侧、又减少后刹走线,使得车架外观变得简洁清爽。

那么应该如何选择公路车型?

适合才是王道,不在于最好,在于最适合,根据自身需求选车,才不会花冤枉钱。Giant三大主力车种,针对不同骑乘场景,我们做到了业界领先的专业骑乘区分,不同的骑乘路况使用不同的车型,以达到最佳的骑乘效率。所以消费者在选购车型的时候一定要考虑自身的实际情况,依据自己平时的骑乘路况来选择合适的战车

根据自己的需求来选择车型

Propel—80%平路,20%爬坡


如果你是一位讲求高性能、注重空气力学效益的骑士,平时的骑乘路面以平路为主,追求高效率的平路冲刺、单飞突围性能,Propel将是你的最佳选择,把极致的空气力学理念融入到车身每一处管件造型设计、零件搭配,把风阻降到最低,效率最大化。

TCR—50%爬坡,50%平路


如果您的骑乘路况中,爬坡路段占据了将近一半的路程或者更多,亦或你除了平路骑行,也在不断尝试提升自己的爬坡能力,TCR将会助您完成使命。以轻量化和高刚性打造的TCR在爬坡路况上更能展现其优势,轻量化的管件造型在保证刚性的基础上去除一切不必要的重量;高刚性传动科技,保证每一份力道的传输,降低力量损耗;搭配Giant自主研发DBL轮组搭配让你成功制顶。

Defy—70%颠簸路面,30%平坦路面,单日里程≥200KM


如果您是一位长途骑行爱好者,经常会通过一些颠簸路面,讲求骑行的舒适、吸震、安全操控,Defy将是你最佳的选择。兼具舒适、竞速、吸震、安全操控与美学等五大元素的车款,即使是面对险峻颠簸路况,Defy都能给予更加平顺的路感,并且在全天候都能提供安全的骑乘条件。




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