新手须知 | 进车店,你必须知道的一些常识

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

无论你是一位准备消费的车友,还是仅仅被车店橱窗中的自行车吸引的普通群众,在进店前你都应该要了解以下这些常识!

不要感叹自行车价格!

自行车贵并不是这两年才有的事!计划供应年代的一辆自行车也要几百元,与当年的工资相比,同样是非常昂贵的!自行车作为精密零件组装起来的产品,价格贵也合理,而且世界上任何一样商品都是一分钱一分货。

更不要说买这么贵的自行车的人傻!每个人都有自己的爱好,不要随意评判他人。

不要随便触摸车店里停着的自行车!

车店里一般有三种车:展示销售的车、店员的车以及维修区车友的车。

后两者的自行车,尤其是维修区其他车友的自行车,最好是不要去随意乱碰的。技师的车有可能会允许你接触几下,但这也是处于店员的身份做出的忍让,在没有经过别人的允许情况下,我们只用眼睛看就好了。

最后是店里的展示车,有些零部件我们也不赞成普通车友去碰:

碟刹系统——

碟刹锋利的边缘有可能会割伤手指,手指表面的油脂附着在制动面可能会影响制动力。

链条——

手上沾上链条油不是好事,手贱的再去摸碟刹片?怕不是欠揍。

指拨拨杆——

你喜欢尝试变速手感,但对静止的自行车进行变速并不是什么聪明的行为。

敲车架——

千万别为了敲车架看看车子结不结实,这种行为非常让人不齿。

这辆车能打几折??为什么车店给别人的优惠更大?

车店给你优惠还是看你与车店熟悉程度,看你在这家车店消费过多少。你只知道人家能以零售价8折在实体店买到产品,但你不知道他在这家店已经购买了上万元的东西。或者说你的表现并没有让店员觉得你有购车的倾向。

好好坐下来和店员聊一聊,零售价打个折,或者多赠送一些装备这是完全没有问题的,主要还是看你的交涉能力!或者通过你认识的车友购买,也是不错的选择

为什么和网店的价格相差这么多?

实体店的运营成本比你想象的高,租金、水电费是很大一笔开支。店内的技师、导购,销售等等都需要用钱。

关键看到实物直接买现货和很多搬砖卖图片的淘宝店不是一回事!当然如果实体店的价格高得离谱,你很有可能遇上了黑店,建议你还是换一家店看看。

为什么车店的态度和车友们的口碑不一样?

这是难以避免的,某些车店的能力,资源有限,难免会对部分车友(尤其是入门车友)爱理不理的。不过放弃了入门车友这块市场,令整个行业的新鲜血液不断减少,这无疑是不明智的选择。

然而事实确实很残酷,车友们骑的不同等级的车,店员的态度也是完全不一样的。毕竟你用的车和装备很大程度上就是车店判断你消费力的方式。

一位推着Santa Cruz的车友和一位双手空空进店的车友,店员的态度多多少少会不一样。

为什么店里的车不能试骑?

部分车店就是这样规定的,你不能接受那就换家店试试。不能试骑的原因很简单:

1.展示的车辆同样作为新车销售的,你不希望你买的新车是别人骑过的“二手货”吧?

2.避免损坏,你不能保证其他那些毛手毛脚的人把价值几万元的自行车肯定不会出现一些问题。

举个简单的例子:你不会把一辆madone 9给一辆第一次骑公路车的人试用。摔车不仅会出现损坏,说不定还要赔偿医疗费。

如果你一定要试骑,参加某些车店/品牌定期的试骑活动。

为什么花钱买/装的车,后续维修怎么还要收费?

车店并不只靠卖车赚钱,自行车作为消耗品,没理由提供终身的免费保养。补胎需要补胎片,保养需要润滑脂、链条油。还有技师手上的一整套工具,那些东西一般比一辆中高端的自行车还要贵。

至于装车,Giant、Merida或者是TREK等整车是免费装车的。如果你是网购的零件,拿到车店装车,那人家肯定是会收费的。

不同车店的收费标准也不一样,价格天差地别。车店为你装车、保养后肯定会提供一段时间的售后服务,这个时间一般不会长。

轮胎爆胎肯定是质量不好,为什么还要花钱换新的内胎?

爆胎只能说是人品不好,但问得出这样问题的人,不仅是人品不好,脑子也不太好。

可以说全世界的内胎在安装后都不提供质保。小编曾经在车店消费的时候,确实遇到过这样的人。把爆胎归结于轮胎质量不好,然而技师扒开外胎一看,胎垫没有问题,车圈内侧也没有毛边,并不存在因为车圈或者是安装不当导致的爆胎。

在你拿到组装好的整车后,请务必仔细检查每个部位是否安装正确。尤其是某些小车店!

由于车店之间的技师的水平还是有很大差异的,为了你的安全着想,请务必检查以下内容:

前叉与车架之间是否有框量。

车把把立与前叉之间安装是否牢固。

坐垫是否会松动,坐管是否会下滑。

轮组快拆是否拧紧。

碟刹碟片是否安装牢固。刹车夹器/卡钳有无松动,位置是否位于正中间。

牙盘与车架之间有无框量,脚踏是否拧紧,曲柄螺丝是否拧紧。

在以上关乎安全的配件没有任何问题后,再开始试骑。否则出现意外受伤的总是你!


©捷安特河南

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