谁来为我们的骑行安全买单?-扬州公路车价格联盟

之前看了一个帖子，但是今天小编实在是找不到了.

帖子的大概内容就是一个新入门的骑友在某宝上买了一个21速辆山地车。500元左右，第一次出去骑车放坡的时候刹车失灵，导致人车翻滚，住院一周。

当时我很好奇，一辆什么样的山地车500块钱就能买下来。于是我就去淘宝翻了一下，这一看不要紧，小编吓的差点大小便失禁，居然还有178元的，而且还包邮。

小编是13年开始正式骑行，第一辆山地车，美利达公爵600，两千四百块大洋，当时那个心疼：心想我X，我居然买了一辆自行车花了2000多，有点大头啊。

但是经过一点时间我发现，人比人得死，车比车得扔，然后开始掉升级的坑。一来二去也花了万八千的。虽然和土豪没法比，但是1万来块钱的车骑起来也相当不错了。

但是这车居然178包邮，我想都不敢想。178元甚至连一个好点的坐垫都买不到。居然能买一辆车。

然后我继续搜索发现好多我根本没听说过的品牌打着高配的字样，然而价格依然感人。

这些车的背后到底是一个什么样的生产团队，能生产出如此廉价的自行车。而这些自行车的安全性又对骑造成了多大的影响。

上图为SHIMANO后拨，仅仅一个后拨价格198元（非官方价格）。我不知道那些几百块钱的自行车是什么配置，我也不想知道；我只是想告诉大家这个便宜不要占。

暂且不说高端套件，禧玛诺入门级套件价格1199（非官方价格）这仅仅包含变速系统、刹车系统、牙盘等等。

如果算上车架、前叉、轮组等，“整车”起码要2000-3000元。

但是有一些假冒伪劣的品牌继续打着高配的字样在某宝上售卖。而价格仅需要100-500.

出售这样的廉价自行车，我们的安全谁来保障，我们提倡绿色出行，但是这些伪劣产品却成为了绿色出行的阻碍！

那些骑着劣质品牌的自行车骑行的骑友，出了事故以后，谁来为他们的事故买单。

所以小编再次呼吁新入坑的骑友，不要因为便宜去购买那些几百块钱所谓的高配自行车。毕竟安全比较重要。

给新入坑骑友的建议

品牌：美利达、捷安特都有很好的入门级自行车，而且价格亲民。

车型：山地车、公路车

价格：入门级1500-3000

装备：头盔、手套、骑行服（可选）

到指定门店购买，因为网上买的出了问题基本都不会管你。

黑鸟公告：各位骑友，队长请注意，从明天开始车队活跃指数计算方法将进行调整，调整后的计算方法为：前30天有记录队员人数+前30天总里程/车队有记录人数(小于50，按50计算),另，请注意，人数和里程均只计入车队所属城市的队员，即非本城的队员活动，不计入该车队的活跃指数。

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