【揭秘】2018年八天川藏GIANT & liv 装备揭秘

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

        20185270950分,来自南京捷安特俱乐部的川藏男神孙晖到达拉萨布达拉宫广场,标志着“天路风骨”第五届(2018)国际自行车8天川藏极限挑战赛冠军的诞生,用时:69小时50分,同时也再一次刷新了2017年由自己创造的617小时39分的川藏南线自行车骑行世界纪录。同时陈振伟打破记录取得了8天1小时9分的好成绩。李德飞取得了7天13小时45分的优异成绩!


        这台坐骑是捷安特集团最高研发长官为孙晖和德飞特别精心打造的。充分结合长途跋涉,恶劣环境,变幻莫测的天气等各种境况,在TCR全能挑战的基础上又特别赋予极其轻量,超级驾驭性能和碟刹操控能力。真空胎更是防止了80%以上的爆胎可能,一路低滚动摩擦和轻松路感。

       真空胎的运用使得孙晖、李德飞和陈振伟、三位选手,2160KM路程无一次爆胎,最大限度保证了选手高海拔体力的利用效率。


孙晖:“TCR Advanced Pro KOCZ D让我能够放心的应对各种地形,碎石路面、泥地、更加便于操控。车子秉承了TCR的刚性和操控性,同时兼备强大的制动力,值得说的GIANT自家生产的轮组和禧玛诺的油碟,对于川藏线骑行非常舒适,从容面对数百公里连续下坡毫无压力。整车配备电子变速,更加省力和顺滑!”


李德飞:“感谢GINAT提供如此可靠的整车,让我从容完成挑战!同时此次挑战Giant Gavia AC 0的真空外胎非常给力全程零爆胎。整车在2160公里的颠簸赛程中,以在雨雪冰雹的恶劣环境下全程没有零故障!当然捷安特轻量级的头盔和车灯也是川藏或者长途骑行的必备装备!”此次也用了整车原配GIANT坐垫,非常给力2160KM距离屁股居然没有事,这大大出乎我的意料!

GIANT锁鞋


陈振伟:“Liv Beyond精神一直指引着我完成比赛,健康,自然,阳光,自信,运动和挑战。每当我想放弃的时候,耳边就会响起一个声音!你是Liv女生,要完成挑战,于是我坚持、坚持、在坚持。langma的寓意就是珠穆朗玛峰、神圣而伟大!langma是根据女性体型重塑车架几何,从车架每一个角度到轮组坐垫都为女性而设计,作为Liv大家庭的一员能用Liv战车完成比赛,我感到无比荣幸,比赛也教会我,梦想=坚持!”

陈振伟:“有了这个灯,就再也不怕夜路啦!”

陈振伟:“langma伴随我征服 2160KM的征程!”

坚持再坚持!


川藏路上,与灵魂对话

一路汗雨淋漓,一路饥困难耐

一路热泪盈眶,一路热血沸腾

坚持,还是放弃?

既已勇闯天路,必要无所畏惧


TCR Advanced Pro KOCZ D简介

捷安特,生命不息,挑战不止!


“对这辆车很有信心,挑战赛上个人安全保障最有力的保障,个人非常的喜欢金红色的新涂装,相信TCR Advanced Pro KOCZ D一定会成为我8天川藏骑行挑战赛经过雪域高原时最美的一道风景线。”四天之前就看到新样车的孙晖对这款定制版TCR Advanced Pro KOCZ D可谓赞不绝口,当赖总和张经理两个人掀开红色的披盖,同样到场的骑友也爆发出阵阵溢美之词。紧随南京捷安特Yakima车队发布会之后,则是发布年度川藏纪念新车——TCR Advanced Pro KOCZ D,而这也是今年天地之威下年度八天川藏高原战种子选手:男子组孙晖能否卫冕的专属比赛用车,即将在本月21号奔赴8天川藏骑行挑战赛的孙晖和队友李德飞对涂装给出了一个最高分,李德飞还特地在之前训练强度的时候发现车架在阳光的折射下可以变化出多种色彩,而对于一直习惯黑白色的孙晖而言,自己非常喜欢这个涂装,对即将使用这辆车去川藏骑行也是信心满满;定制版的TCR Advanced Pro KOCZ D作为全长2160km长距离耐力赛的竞赛用车,也搭配主流的Shimano Ultegra油压碟刹,而且前后同样采用12mm桶轴,搭配的轮组则是综合型的42mm框高 DBL碟刹轮组;整车也搭配Shimano Ultegra Di2电子变速,当被问及比赛期间如何充电的难题,孙晖则直接表示自己之前一直在用电变,在使用习惯上没有多大的障碍,而且在实际骑行中一般用的是USB充电宝进行充电,骑行的时候有一台直播车跟着,充电也不会是难题;相反的是由于骑行路上很多动辄20km左右的长跑或下坡,这对于油压碟刹而言是一个不晓得考验;此次,TCR Advanced Pro KOCZ D在轮胎上也使用的是Giant自主的Gavia真空胎,相信无论是在防低压以及防刺上都会有出色的表现。

LANGMA ADVANCED PRO1

      Liv langma,整车命名langma取自珠穆朗玛峰后两个字,意为勇攀高峰。作为一款定位于女性竞技爬坡的新车种,与Avail长途耐力公路车、Envie空气动力学公路车共同构成竞技“三剑客”的初步架构。其大体设计思路和Envie一样,基于Propel之上又针对女性骑乘几何作出相应改变,依托TCR车架基础再根据Liv赞助Sunweb女子车手(如Trofeo Alfredo Binda等人)的实际骑乘意见共同研发。

“Liv langma在设计之初针对亚洲女性的竞技骑乘几何也作出相应的修改”,未来中国也是Liv langma全球区中唯一一个引进十款整车的国家。此次Langma在涂装风格上面也更具女性美,这辆车也得到Sunweb女子车手Lucinda Brand的高度评价:“轻量化的 Langma将会是我在职业赛爬坡路段的首选,它将让我在爬坡时保存更好的体能,尽管它轻如羽毛,但在刚性上很硬朗,甚至是在高速切弯的时候很顺畅、重心点很稳。”另一名冲刺手Coryn Rivera则直接表达对langma在空气里学上面的喜爱:“I could definitely feel the reaction when I start sprint on this(当我开始冲刺的时候,我立刻就能深刻感受到它——langma带来的快速反应)。

      






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