首先我们需要将自行车分解，运动自行车一般都由车架、前叉、变速传动系统、制动系统和轮组几个部分构成。
拿XC硬尾山地车（就是不带后减震的普通越野山地车）来分析，车架是自行车的骨骼，所有的零件都固定在上面，根据设计、材料和制作工艺的不同直接决定了价格的高低，有铬钼钢、铝合金、钛合金和碳纤维等材料的车架，制作工艺有液压成型、三抽管技术、鱼鳞焊接和平焊处理技术、碳纤模具开发和纤维布级别，这些差异决定山地车瞬间提速能力、整体操控性、耐久度等参数的高低。价格区间：500-15000元。
车架之后是前叉，前叉负责自行车的转向以及前轮减震，好的前叉会使前轮在颠簸路段紧贴地面，提高安全系数和操控性，也会使驾驶者更舒适，有油簧叉和油气前叉，价格上差距很大，一般油簧叉重量比较大，减震效果一般，天气寒冷的时候会变硬，并且不能根据车手体重调节软硬，但是价格很便宜。油气前叉润度好、重量轻、软硬可用气压调整，但是价格高很多。前叉价格区间150-7000元。
山地车的传动系统和变速系统是密不可分的，变速器套件中很多都包括曲柄和压盘以及飞轮和链条，变速器测评参数为：速别高、档位变动灵活迅速、变速精准、链条撑力大、指拨变速手感好、重量轻、结实耐用、恶劣条件也可以正常使用。价格区间：200-10000元。
制动系统一般分为V刹和碟刹两种，而碟刹又分为机械拉线碟刹和油压碟刹。制动系统的好坏在于制动的效果是否优秀，刹车是否灵敏，手感是否轻巧。价格区间：100-5000。
轮组由花鼓、辐条、轮圈、内胎和外胎组成，这些可以从花鼓润度、重量、强度、胎花及功能上进行挑选，花鼓润度直接影响到山地车的骑行的轻快程度，一般的花鼓是散珠的，转动阻力比较大，并且容易坏。好一些的是轴承和珠挡花鼓，润度好、结实耐用，但是价格比较高。价格区间：200-10000。
所有需要的零件组装起来的成车价格就会差距很大，相应的骑行体验也会差别很大。当然我们要理性选择自行车，只要合适自己的骑行路况、能够满足目前或者未来1年的骑行需求，甚至还有升级改装的空间就是非常理想的选购思路。
