绿色生活好市民——任会来

任会来，1988年8月生于北京市通州区，现于通州区局工作。任会来自2014年5月起，坚持每天骑行通勤，业余时间积极参加公益骑行活动，截至目前，该同志累计骑行超过1.6万余公里。4年来，积极宣传绿色低碳环保出行的理念，积极参加各类公益骑行活动，带动周围同事十余人参与到绿色骑行中，引导身边朋友十余人购买新能源汽车出行。

采访中任会来介绍，他最早选择骑车上下班，一是可以锻炼身体；二是原来挤公交车人很多，十分压抑，改骑自行车后身心得到了放松，还有亲近大自然的机会。自打骑行通勤后，任会来就迷上了这项运动，只要不是大风、大雨、大雪天，他都会骑车出行，每天从家到单位往返30公里，一辆捷安特公路自行车伴随着他上下班的旅途。“刚骑车的头一个星期，感觉大腿比较酸疼，但坚持下来之后，身体就慢慢适应了。”任会来回忆道。他在骑行的过程中挥洒了汗水，减掉了脂肪，收获了健康的体魄、沿途的风景和美丽的心情，更践行了绿色的生活理念。

除了日常上下班，任会来通过自行车商店的车友俱乐部，认识了很多志同道合的车友。他积极参与了车友们组织的各类骑行活动，先后参加各类长途骑行20余次，与车友们共同分享了骑行运动的快乐，在活动中传播了绿色的出行理念。

谈到这么多年骑行通勤的最大感受，任会来意味深长地说：“这两年通州区政府对城市街道和自然景观进行了整治，让我觉得骑行越来越有意思。比如我上下班经过萧太后河和凉水河，我下班回家，特别是在夏天伴着晚霞，我宁愿在河边绕道多骑行一公里，欣赏沿途的风景，感觉一天的工作压力都缓解了。”

2016年6月，为了方便长途出行和家里人集体出行，任会来决定买一辆机动车。但那两年北京市的雾霾十分严重，任会来每每看到汽油车突突冒烟的尾气，总觉得买一辆汽车是给雾霾助纣为虐。他于是响应国家的号召，购买了新能源电动车。他认为，发展新能源汽车，是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措，既能有效缓解能源和环境压力，又有利于加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点，为可持续发展提供动力。

任会来还算了一笔账，他购买的电动车每百公里只花10元钱的电费，比汽油机动车节省开支80%以上，如果他们一家三口开电动车出行，人均所需的费用比坐公交车还省钱。任会来说，现在国家非常重视新能源汽车的发展，就拿大家比较担心的充电问题来说，现在市区里需要充电的新能源车在半径5公里以内，都能找到快速充电桩。任会来的电动车即便电量告急，到快速充电桩充十几分钟的电，就足够他出门办事的了。

很多人对电动车望而却步的另一个顾虑是怕电动车不能出远门。“我的车是2016年买的，当时电池的行驶里程是200多公里，但现在电池技术已经更新了，完全可以跑到400多公里了，所以城市周边游电动车是不成问题的。”任会来兴致勃勃地说，“还有很多人觉得外地的充电桩不够完善，电动车不能出北京自驾游。我也仔细想过这个问题，但您想啊，我们家一年自驾游也就一两回，我完全可以租一辆汽车，我还能根据自驾游的路况租不同的汽车。”

日常骑车上下班以及单位内第一辆公路赛、第一辆新能源汽车，这都让任会来成为了单位内的“新鲜人”，许多同事和朋友都向他投来好奇的目光。新能源汽车开到哪里、停到哪里都会引来别人的追问：“续航里程多少”“充电多长时间”“百公里核算下来多少钱”，等等。任会来面对这些问题，总是不厌其烦地给周围的人讲解。

由于拥有绿色出行的切身经验，加之积极劝导他人的热情，在任会来的带动和影响下，身边的同事和朋友有十余人先后购买了新能源汽车，十余人骑上了山地车、公路赛车，开始了绿色的出行生活。面对这样的成绩任会来特别谦虚，他说并不是自己介绍、推广得有多好，而是绿色出行实实在在给自己带来了好处，身边的朋友、同事亲眼作了见证，所以也改变了以前的出行方式。（通州区文明办）

来源：V蓝北京

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