根据UCI 2022议程，在四年的战略路线图中提到：“经过近三年地测试，和不同利益方的商议——车队、车手、厂商、爱好者、世界体育用品工业联合会（WFGSGI）的代表，授权在公路和BMX竞赛中全面解禁碟刹。”UCI规则1.3.025将被修改，允许碟刹用于公路和BMX的训练与竞赛，和CX、山地自行车等一样。
在2017年1月公路大组中重启碟刹测试时进行了规则修改，要求碟片边角处理得更圆滑，而不是90度的角。（圆形碟片来拯救！UCI允许碟刹重回2017公路比赛）
在2017年环法中，碟刹公路也创造了历史，基特尔成为首个使用碟刹取得大环赛胜利的车手。（创造历史，基特尔用碟刹公路赢得环法赛段冠军）
那么来回顾一下BikeXe关于碟刹公路的精华文章，考虑你的下一辆车是否要选碟刹：
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作者：[英]Chris Sidwells（克里斯·西德维尔） 著，潘震 译
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（出处：bikeradar 编译：BX君）
