这个端午，网友@灿烂千阳去周至县厚畛子一趟，先是翻山越岭走一小时山路，然后在中途被明目张胆“打劫”55元的所谓“景区门票”费，不禁感叹：“周至，说一声爱你不容易！”
唯一国道塌方八个月未修通，进出翻山一小时
网友@灿烂千阳这个端午计划去周至厚畛子玩，听说进出的唯一通道108国道塌方，导航给的驾车路线是绕行京昆高速，全程300公里，驾车6个小时，但网上说可以包车到塌方点，然后步行翻山过去，再包车到厚畛子。
她和朋友一行6人从西安水司汽车站坐到周至的班车，每人15元包车到了塌方点（之前有新闻报道说是10元，涨价了？）然后下车步行上山，没想到这段路这么难走，整整走了一个小时，一直爬升，走得众人大汗淋漓。他们年轻，经常户外爬山，这点路倒也罢了，但是还遇见很多山民，老少妇孺的，走走歇歇，看得人都心疼。这可是2018年的今天，重新修一条路可能都用不了八个月，一个塌方点竟然八个月都疏不通，周至县山区的陈河、板房子、王家河和厚畛子4个镇两万余户居民就只能采用如此“原始”的方式进出。
正好是端午节，许多山民提着大包小包的粽子、绿豆糕翻山。
路上有些地方已经铺上了石阶还稍微好走一些，有些没铺到的地方就泥泞难行。骑行爱好者张同学和朋友一起骑车到老县城，到这里的时候请当地专门做搬运工作的山民将自行车搬了过去，一辆车一百元。
下过雨，这条路就更难走了
想不走山路那就耗上几个小时绕行吧
山两边停满了摆渡车，断了的108，倒是通了很多人的财路。
当地人出山一般还需要备一双运动鞋，要不然漫漫山路还真是难行。政府部门已经在努力抢修了，听说下个月就能通车，但愿能再快些，还人们一个畅通的108国道，让路不再难走，家不再难回。
要想此路过，留下买路钱
好不容易翻过山，250元包车去厚畛子，谁知行驶到中途的时候竟然要下车交钱，一人55，工作人员说这里面是黑河森林公园，这路是专门给黑河森林公园景区修的，无论你去不去公园游玩，都必须交这个“买路钱”。这个钱是包含黑河森林公园、厚畛子、老县城的，美其名曰一票通！
黑河森林公园暂且不表，景区收费很正常，但是厚畛子老县城都住着那么当地人，难道当地人的亲戚朋友去他家做客还要掏个门票不成？怎么分辨是游客还是当地人？这个界定似乎有点考验收费员了。在当地人进出的唯一通道上设卡收费这事儿，也是无比的LOW。周至政府可以说是把“绿水青山就是金山银山”这句话贯彻得很彻底了，只要不要脸，钱其实很好赚。
周至景色美，离西安也近，成了许多人自驾、骑行的首选，一家人出行五六个人还没干个啥连景区看都没看到，光门票先花出去两三百，未免让人想不通，门票钱也不会分给当地人，也不利于当地村民靠旅游致富。
这个问题已经存在了十多年，但是存在并不一定合理。早在2015年，就有网友发帖质疑这个收费问题。
一、、老县城均包含在黑河国家森林公园游览范围内。
二、根据周至县人民政府2001年8月27日第114号专题会议纪要，黑河国家森林公园旅游门票收费地点设在沙梁子（现公园检票口）。
看到了吗？以制度来解释制度，一句话：“这是规定！”并没有说透这个制度设置的合理性在哪里，这一收就是十一年。
买了门票，好，进景区了，可是到达厚畛子还有五十公里的路程，中途一个旅游服务设施都没有，纯盘山公路而已，如果说这条路是给景区修的，那可以收过路费呀，按照高速公路的收费标准，一辆车一公里多少钱，这样岂不更合理？给黑河森林公园单独设一个卖门票的地方，像太平森林公园那样不很好吗？哪里还会有这么多矛盾？
降低景区门票是民之所望也是旅游转型之道，越落后的地方景区门票越贵，这个定律希望能早点打破，别把游客挡在一票之外。
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