新款奔驰E级,外观更年轻,动力缩水不如海外版

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27

新款奔驰E级,外观更年轻,动力缩水不如海外版

奔驰E级作为豪华中级车的标杆,一直与宝马5系、奥迪A6L等车型竞争激烈,其在2019年以157504辆的成绩超越奥迪A6L,位居年度销量排行榜第二位,奔驰品牌较高的认可度是它取悦消费者的重要原因之一。随着新款E级在海外市场发布,不久将在国内市场与消费者见面。

作为中期改款,奔驰E级 ( 图片 | 参数 | 询价 )的外观依旧被网友吐槽,有人喜欢,有人排斥,是好是坏我们先一起来看看吧。

新款奔驰E级运用了新的设计元素,车头相比现款车型更加的扁平低矮,标志性的格栅也横向拓宽,前大灯组则变得更加圆润,LED日间行车灯采用“倒L”的样式。新款设计上更年轻化运动化,整体比现款更加精致了不少,但是商务范儿也随之烟消云散。

新款奔驰E级在侧面方面变化不大,新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。

车尾部分,尾灯采用了全新的设计,相比现款变得更加扁平犀利,更加具有科技感。

内饰向来都是奔驰的强项,这款E级当然也不能例外,相比现款,新款内饰变化并不大,三幅式方向盘造型略微改动,还有就是中控台的那块指针表取消了。

动力系统方面,新款北京奔驰E级与老款车型相同。低端E260L采用1.5T发动机+48V轻混系统,最大功率135kw;E300L采用2.0T发动机,最大功率190kw;E350L采用2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率220kw。传动系统方面,依旧标配9速手自一体变速箱。

总结:

奔驰也是首家在行政级轿车上采用小排量发动机的汽车制造商,而其直接竞争对手宝马5系、奥迪A6L的入门配置均坚持使用2.0T发动机,与海外版本相比,新款奔驰E级的动力真是缩水不少。


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