宝骏KiWi EV高定版内饰官图发布；长安UNI-V首发亮相

HELLO 大家好 我是GEEK枫云，起亚官方发布了预告, 11月25日将率先在海外市场亮相极睿，结合消息来看，该车的外观，前脸将并没有采用起亚家族式的虎啸进气格栅，而是将配备一条贯穿式灯带，其轮廓颇有鲨鱼头的视觉效果。

此外，新车采用了折线形尾灯组，整体看起来更加饱满收敛。内饰整体设计较为简洁，大尺寸的中控屏为该车带来更加浓厚的科技感。此外，双辐式方向盘以及旋钮式换挡结构也应用在该车上。

动力方面，新车将继续提供油电混动、插电混动和纯电动力系统三个版本，目前新款的动力数据还不得而知。关于该车的详细信息，就需要等待正式发布了，期待一下。

KIWI EV发布了一款定制座驾“猪小八”的官图，该车是由全球代言人兼创意总监宋茜亲自设计的。外观整体采用粉色涂装。两侧均采用“猪小八”特别款铭牌，左侧隐藏门把手上部呈现“DESIGNED BY 宋茜”签名字样。

同时新车将延续使用“猪小八”萌宠同款命名，整体极大还原了设计手稿内容。内饰采用“藕粉+米白”的双色设计，并以金色饰板进行搭配，用料选择了无溶剂环保超细纤维皮革，制作上采用独特NAPPA工艺，此外，在副驾侧仪表台还支持用户自定义刺绣铭牌。

配置方面，新车在仪表板中部、左右门饰板处均配备了64色智能氛围灯，通过手动控制调整。车内还提供后排储物盒盖、仪表台储物盒、无线充电支架等。动力方面，参考现款车型来看，新车搭载了一台最大功率40KW的驱动电动机，峰值扭矩为150N·M，拥有305KM纯电续航里程（NEDC工况），直流快充模式下，电量从30％充至80%需1小时。据悉，新车将于11月24日正式上市。喜欢的不要错过了哦。

外媒，拍摄到了全新一代5系的内饰图片，可以看到，新车会采用在宝马IX、宝马I4等车型上相同的设计，双联大屏相比于现款要更加的简洁，与之关联到的是宝马最新的IDRIVE 8信息系统。同时，可以看到新车配备了全新样式的方向盘，多功能控制区域的设计目前来看与宝马IX也基本一致。

并且换挡杆区域的布局也基本与IX一致，采用了小巧的拨杆换挡，右侧为IDRIVE 8的控制旋钮，材质上回归于传统，预计采用的是镀铬+钢琴饰面装饰。外观方面，无论是全新5系还是I5，此前都已经曝光过谍照。其并不会采用诸如4系那样的大鼻孔。但大灯造型肯定会调整，侧面整体不变。

动力部分，全新宝马5系会有搭载2.0T（B48M2）和3.0T（B58M2）的车型，插电式混动版预计有530E（B48M2+电机）、545E（B58U2+电机）和550E（(B58M2+电机）等多种版本；宝马I5则会推出I5 EDRIVE40、I5 XDRIVE40、I5 M50等更多个版本。据报道称，全新一代5系（G60）的生产周期为2023年7月-2030年6月，所以新车至少得1年以后才有可能正式亮相了。感兴趣的可以关注下。

预告了很久的长安汽车旗下UNI系列首款轿车——UNI-V终于发布了。外观方面，该车延续了UNI家族经典的无边界设计理念，前进气格栅与狭长犀利的前大灯组合在一起。两侧的导流板区域也进一步增强了前脸的运动感。新车侧面采用了轿跑式车身风格，除了溜背式设计外，车身还呈现出低趴的姿态。此外，该车还配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻。

尾部整体造型紧凑，其采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方隆起的尾部线条和双边共两出的排气布局。值得一提的是，UNI-V还搭载了电动升降“尾翼”，其驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25KG极压力，并减少0.007风阻系数。

尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430MM，轴距长达2750MM。内饰仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计。局部运用跳色点缀，横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果。双D型运动方向盘源自赛车设计理念，全新座椅造型，采用极简的线条分割营造科技感。作为紧凑型轿车，你喜欢这样的设计吗？

在广州车展期间新款奥德赛正式亮相，其外观，延续了海外版本车型的设计。中网更改为六边形的大嘴式设计，牌照也由格栅悬挂式调整到格栅下方，同时，新的大灯组采用了LED灯源，整体造型在视觉效果上显得更加狭长。

新车尾部的“E：HEV”标识不难看出，它搭载的是混合动力系统。内饰方面，进行了全面的升级，整个中控台都进行了革新，全新的三辐方向盘，悬浮式的中控屏，升级的电子排挡，空调系统也升级为触摸式按键，中控面板加入了木纹饰板。

同时，新款奥德赛还将同步推出福祉车版本。现在关于该车的价格被曝光了出来，显示其疑似预售价为25-35万元，不知道最后的价格会是多少，还需要等待官方的揭晓。