【广州车展直击】奥迪持续深入电气化道路，Q5 e-tron亮相

造车新势力为了让自己与传统车型有所区别，往往将概念设计拿来量产。这种做法直接推动汽车外观设计往前迈进了一大步，传统汽车厂商为跟上节奏也按照此法，直接量产概念车型。奥迪Q5 E-TRON就是这样一款车型。

奥迪Q5 E-TRON的外观设计与今年上海车展亮相的AUDI CONCEPT SHANGHAI保持高度一致，八边形封闭式前格栅已经成为奥迪电动时代必不可少的设计元素，矩阵式大灯的加入让奥迪“灯厂”称号名副其实，而且这对大灯在视觉感受上非常科幻；车身侧面，Q5 E-TRON并没有使用过于激进的线条，毕竟豪华品牌仍要以稳重为主。

相比略为保守的外观，Q5 E-TRON在内饰设计上相对激进一些，上下平底的方向盘让它看起来更具未来感，仪表台采用极简设计也很符合当下主流设计方向，同时与这个未来感十足的方向盘非常配套，座椅配备上，为保证足够的舒适性，奥迪仍采用传统座椅造型。

Q5 E-TRON的长宽高分别为4876MM/1860MM/1675 MM，轴距为2965MM，相比燃油车型，它的车身长度和轴距都有所增加。

Q5 E-TRON的动力采用了多种组合，分别有高、低功率后驱，以及双电机四驱三种驱动方式。低功率版本动力为132KW，续航420KM；高功率后驱版输出动力150KW，续航520KM；四驱版本为80KW+150KW动力组合，续航560KM。